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問(wèn)答

大眾-捷達(dá) - 后輪改盤(pán)剎,這么合理的改裝,為嘛沒(méi)幾個(gè)人響應(yīng)

提問(wèn)者:wangzijian28222015-03-22 00:00

個(gè)人看來(lái),新捷達(dá)后輪改盤(pán)剎是很合理的改裝,不知道為啥沒(méi)多少人響應(yīng),這捷達(dá)論壇里的會(huì)員里不會(huì)都是一汽員工吧?!

最佳答案

后輪改盤(pán)剎,可以提高剎車性能,防止熱衰退,我支持。不想改盤(pán)剎的車友,我也給個(gè)正當(dāng)?shù)睦碛,剎車時(shí)重心前移,前輪承受的下壓力大于后輪,因此后輪早于前輪出現(xiàn)突破附著系數(shù),輪胎被抱死的情形。前置前驅(qū)車,前重后輕,用力剎車時(shí),前更重后更輕,因此廠家如果要省成本,絕對(duì)是后輪鼓剎,絕不可能前鼓后碟!剎車頻繁強(qiáng)度增加情況下,需要擔(dān)心剎車性能熱衰減的應(yīng)該是前輪,所以大多數(shù)廠家給前輪匹配的不僅是盤(pán)剎,而且是通風(fēng)盤(pán)剎。而后輪承擔(dān)的剎車負(fù)荷遠(yuǎn)小于前輪,就算是盤(pán)剎,經(jīng)常是非通風(fēng)盤(pán)剎,其實(shí)后輪就算是鼓剎,也完全能勝任它負(fù)責(zé)的那點(diǎn)剎車負(fù)荷。我也是大眾的朗逸,后輪用的不通風(fēng)盤(pán)剎,我認(rèn)為就算朗逸后輪用鼓剎,也足夠勝任其輕松的任務(wù)。鼓剎放在家用車,前重后輕的前置前驅(qū)車上,又不用擔(dān)心剎車熱衰減,又非常耐用,且能降低整車與后期用車成本,何樂(lè)而不為?

回答者:a9700286252016-03-22 00:00

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