提問(wèn)者:xiangyu30122016-04-10 00:00
可以找?guī)煾赶瓤纯,試探一下修車師傅怎么說(shuō),希望你的是小問(wèn)題。如果真的有問(wèn)題,可能會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,你去換一套活塞環(huán)試一下,活塞間隙大了就發(fā)喘。還要清理里面的積碳,由于車使用時(shí)間長(zhǎng),可能經(jīng)常使用高檔低油門行駛,使得汽缸產(chǎn)生大量積碳,不過(guò)這樣很省油。如果還沒(méi)有解決問(wèn)題的話,車就可能要大修了,因?yàn)殚g隙太大了,就應(yīng)該鏜缸換活塞了。
回答者:lehdpyf2016-04-12 00:00
檢查差速器和球籠(萬(wàn)向節(jié))是否松曠。發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖膠堆是否損壞。
提問(wèn)者:XY_Szp2014-02-06
跟俺家車一個(gè)毛病。前面的問(wèn)題估計(jì)是中了“離合門”,后面的問(wèn)題應(yīng)該是共振產(chǎn)生的吧!
提問(wèn)者:ndeh7755032013-09-04
四小丸子--夏利N3、奧拓、QQ、愛(ài)迪爾(2) QQ的減震比較軟,但比夏利要硬一些,乘坐舒適性良好,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾幅度處于中等水平,乘客在車中的晃動(dòng)不是十分明顯。底盤整體性一般,感覺(jué)還是不如奧拓顯得扎實(shí)。加之小巧
提問(wèn)者:yw2871930612016-03-19
至少有一個(gè)缸工作狀態(tài)不好: (1)疑火花塞沒(méi)有調(diào)教就裝上去用了。 冷車幾個(gè)缸體都是冷的,所以工作狀態(tài)差不多,運(yùn)轉(zhuǎn)比較平順。一旦車走熱之后,發(fā)動(dòng)機(jī)其他幾個(gè)缸體工作進(jìn)入狀態(tài),但是某一個(gè)缸體運(yùn)轉(zhuǎn)依然不理想,可能時(shí)走時(shí)不
提問(wèn)者:小小qazwsx1112013-04-11
(1)電路是否有故障。檢查從機(jī)油感應(yīng)塞到機(jī)油壓力表之間的接線頭有無(wú)松動(dòng)、接觸是否良好。必要時(shí),可分別更換機(jī)油表和機(jī)油感應(yīng)塞。若機(jī)油表壓力指示偏低,但機(jī)油壓力報(bào)警燈不亮,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指示(與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)低,則是第一
提問(wèn)者:ak47cm2013-06-19
微車由于車輛體積原因一般都沒(méi)有離合器助力或者助力比較小,所以稍重也是很正常的。其實(shí)關(guān)于油門和剎車的感覺(jué)重點(diǎn)倒還可以接受,但是離合器重確實(shí)堵車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)比較累。我的福克斯離合器很輕,但是長(zhǎng)時(shí)間堵車照樣腳疼。原來(lái)開(kāi)過(guò)微車確實(shí)
提問(wèn)者:ikdzxiu2013-11-10