提問者：ekis87691862015-08-17 00:00
哈弗COUPE C使用的雙離合變速器為：GETRAG（格特拉克）濕式6DCT4516DCT451采用了兩根輸出軸的結(jié)構(gòu)，通過液壓控制的撥叉實現(xiàn)擋位的切換。這臺（6DCT451）濕式雙離合變速箱與大眾的6擋濕式雙離合變速箱（DQ250）最大不同在于離合器模塊的結(jié)構(gòu)，6DCT451的離合器模塊內(nèi)的兩套離合器以平行的方式進行排列，而DQ250的離合器則是重疊式，相比之下，6DCT451的離合器結(jié)構(gòu)更利于散熱，工程師也為兩套離合器分別設(shè)計了獨立的冷卻回路，從而提高變速箱的工作穩(wěn)定性。
回答者：crzjyjf2016-08-17 00:00
燒是肯定有點燒，不過應(yīng)該問題不大，如果在以后的使用過程中沒有什么異常大可以不必理會!
提問者：penk908082013-09-27
H6的6速手自一體是液力自動變速箱 不是雙離合 H6從來沒使用過雙離合
提問者：PANYINGYX2016-08-01
是的，哈弗H6的四驅(qū)系統(tǒng)是多片離合片式適時四驅(qū)系統(tǒng)，平時基本兩驅(qū)，一旦車輛感受車輪打滑，就可以自動接四驅(qū)，反應(yīng)速度較快。但是其四驅(qū)系統(tǒng)僅此而已，四個車輪并沒有任何的限滑制動措施，僅僅靠中央多片離合式差速器應(yīng)付稍微復(fù)雜些的
提問者：出于藍_20142014-04-03
準新車應(yīng)該不用換吧，跑跑試試，要是加油感覺打滑發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上去了，速度起不來再換換離合器200左右，手工費得300-500左右加上變速箱油另算。要是去4S店得1500左右，給個滿意吧謝@&@
提問者：qjir1546342013-09-05
方法1，調(diào)離合器助理泵的推桿，在變速器的側(cè)邊，先松開桿的固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿（固定螺母松開后推桿是活動的可以正時與逆時旋轉(zhuǎn)），看桿變長變短，要壓著桿往壓盤方向退送，覺得有間隙了就OK，如果沒有就縮短一下推桿。（有時候如果
提問者：belba547562014-08-28
不是的，哈弗H6 1.5T自動檔車型使用的是六檔手自一體AT自動變速箱，并不是雙離合器自動變速箱！
提問者：mjpdzqcq2015-12-03
