提問(wèn)者:roodna2013-04-15 00:00
具體要看什么車(chē)型,有的車(chē),鑰匙開(kāi)關(guān)不控制照明電路,有的車(chē)是控制的。不用擔(dān)心,你的車(chē)熄火后不會(huì)耗電的
回答者:0429xqz2016-04-15 00:00
大體上,汽車(chē)的涉水深度由車(chē)輛底盤(pán)的高低決定,也就是購(gòu)車(chē)時(shí)參數(shù)配置表中的“離地間隙”一項(xiàng)。離地間隙越大,底盤(pán)越高,您在通過(guò)積水路面時(shí)的安全系數(shù)就越高。就底盤(pán)高度而言,越野車(chē),SUV和近幾年熱門(mén)的CROSS車(chē)型的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)
提問(wèn)者:nzicvl2013-07-09
吸進(jìn)水霧?那空氣濾清器不就沒(méi)用了嗎?空氣濾清器應(yīng)該能夠阻隔水霧,是不是涉水的時(shí)候,因?yàn)樗,水灌進(jìn)排氣管,排氣不通暢導(dǎo)致?不太深水的話,應(yīng)該不會(huì)影響吧,如果排氣管進(jìn)水了,也是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而已,不會(huì)有什么異響。下大雨的時(shí)候
提問(wèn)者:g4hn2013-06-25
車(chē)輛進(jìn)水的主要位置是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén),而不是常人所理解的排氣管。當(dāng)水進(jìn)入氣缸以后,形成氣水混合物,氣體可壓縮而水不能,當(dāng)曲軸推動(dòng)連桿向活塞方向壓縮時(shí),水在無(wú)法被壓縮時(shí),就會(huì)導(dǎo)致連桿受到阻力后彎曲。假設(shè)車(chē)主在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后還繼續(xù)
提問(wèn)者:1周2童1234562013-06-16
這個(gè)故障(其實(shí)還稱不上故障)的原因是車(chē)子涉水以后,離合器飛輪以及壓盤(pán)因?yàn)樵?jīng)浸水過(guò)導(dǎo)致生銹,從而出現(xiàn)離合器從動(dòng)盤(pán)與壓盤(pán)、飛輪之間粘死,離合器不分離。因此就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)任何一個(gè)檔位都掛不進(jìn)去,但是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后,因
提問(wèn)者:vert07912014-07-10