提問者：開心果0102016-12-06 00:00
天籟2.0點(diǎn)火正時(shí)圖2011
曲軸上對(duì)的都是桔黃色的鏈塊，大鏈條上桔黃色的鏈塊對(duì)曲軸鏈輪上的點(diǎn)。大鏈條上的黑色的鏈塊一個(gè)對(duì)排氣凸輪軸鏈輪上的點(diǎn)，另一個(gè)對(duì)進(jìn)氣凸輪軸鏈輪上較寬的那個(gè)槽。下面的那個(gè)小鏈條桔黃色的鏈塊對(duì)曲軸，如果你沒把平衡軸搞亂的話。把機(jī)油泵鏈輪裝上。小鏈條上的黑色鏈塊對(duì)上面的點(diǎn)就行了。如果搞亂的話平衡軸還要對(duì)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮終止，活塞達(dá)到行程的頂點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣體，這個(gè)時(shí)間就是點(diǎn)火正時(shí)。為使點(diǎn)火能量最大化，點(diǎn)火正時(shí)一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)的那一刻點(diǎn)火，而不是正好達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)才點(diǎn)火，這個(gè)提前量叫點(diǎn)火提前角。
回答者：kingltk2016-08-14 00:00
1、低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查
提問者：Daofju06102016-01-30
變速箱的毛病吧！日產(chǎn)cvt變速箱有高溫自我保護(hù)的模式。表現(xiàn)就是你的車那樣。
提問者：ahjjefdr2016-02-18
這個(gè)是自帶的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低滑行速度，為了安全考慮。就比如你開手動(dòng)擋滑行想慢一點(diǎn)就掛檔掛低一點(diǎn)，這時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)滑行變慢了轉(zhuǎn)速上去了。道理是同一個(gè)只是他設(shè)定了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)值。不知道你是哪一款，新款可以取消掉發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：sjh83677282016-05-22
點(diǎn)火這種東西本身沒有繼電器，但是他有保險(xiǎn)絲，它主要是由，電腦來控制信號(hào)線！58車
提問者：jackuu2016-02-13
對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒有回火
提問者：58車2016-01-31
這個(gè)問題不夠清楚。如果是車速基本穩(wěn)定，自動(dòng)檔的車轉(zhuǎn)速會(huì)隨檔位變化而變動(dòng)的；如果是怠速不穩(wěn)定，或者行駛時(shí)車速與轉(zhuǎn)速同步不穩(wěn)定，就有問題了。
提問者：nqoaq41ra2016-12-02
