提問者:xdsty97932015-11-26 00:00
是的。都是在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)后才升檔的
回答者:myvb12342016-11-26 00:00
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:啦啦啦_LH2016-01-15
速騰出來的早,群眾基礎(chǔ)扎實(shí),有德國品質(zhì),開出去還是賊有面子。當(dāng)然這車簡配通常不露聲色,只要沒中標(biāo)趕上斷軸。這些問題你都不會(huì)知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整,沒有點(diǎn)真功夫怎么行。不一樣的身材及配置,威朗軸距要比速騰的
提問者:矛盾av2016-04-24
我不知道你是什么車所以不敢妄下定論 不過如果在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升,可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承!
提問者:ptkp13312016-09-08
(1)異響與發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系 發(fā)機(jī)數(shù)見異響存取決于發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài) 、佼愴憙H怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)存發(fā)響原:塞與氣缸壁間隙;塞銷裝配緊或連桿軸承裝配緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙;配氣凸輪輪廓磨損;起抓松使皮帶輪發(fā)響(轉(zhuǎn)速改變明顯) 、诰S持
提問者:manyou8552017-01-04
你好 這種情況是怠速不穩(wěn) 建議清洗節(jié)氣門 檢查火花塞 祝你用車愉快
提問者:jinjun3142016-09-03
冷車啟動(dòng)高轉(zhuǎn)速正常、這是為了快速提高水溫使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的工作狀態(tài)
提問者:hhuuhhaapp2016-03-06