提問(wèn)者:paulpier2014-01-24 00:00
美孚Mobil系列 美孚1號(hào)(Mobil1)是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機(jī)油(Fully SyntheticOil),屬于5W--50復(fù)式粘度API SJ/CF級(jí),ACEAB3--96及A3--96。以對(duì)抗一般機(jī)油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對(duì)溫度(高溫及嚴(yán)寒)表現(xiàn)不穩(wěn)定等問(wèn)題。 曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)中,利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機(jī)油行走30多萬(wàn)公里后,將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)逐件組合作損耗評(píng)估,再與一部同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)但只行走1500公里比較,結(jié)果是兩者無(wú)明顯區(qū)別。
回答者:xiaofuchun2016-01-24 00:00
API 表示美國(guó)石油協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng))對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。S 表示汽油機(jī)油。L 表示級(jí)別,從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往后,油品檔次越高。F 表示級(jí)別,從API CA、CB、CC
提問(wèn)者:vkagnt2013-03-03
建議不要使用極護(hù)動(dòng)力版的油,燒機(jī)油,就用極護(hù)0W40,這油不錯(cuò),17有一種高端全合成機(jī)油,廠家代碼是4NN的就是極護(hù)0W40。
提問(wèn)者:_11JyD2013-01-18
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后,性能就會(huì)惡化,可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油,
提問(wèn)者:周yh5202016-09-03
事實(shí)上,由于冷磨工藝的運(yùn)用,現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)沒(méi)有明顯的磨合期,那種認(rèn)為磨合期后會(huì)降低油耗是不符合實(shí)際的。油耗的高低與溫度、載重、速度、道路、機(jī)油、車(chē)況、環(huán)境、踏油門(mén)輕重有關(guān)。
提問(wèn)者:v550laoniu2015-10-21
斯柯達(dá)是國(guó)外品牌,在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后由上汽三廠生產(chǎn),同時(shí)也引進(jìn)了質(zhì)量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。但并不是說(shuō)這樣車(chē)輛就不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油了,怎么樣解決和判斷呢?初期可以使用一些保護(hù)劑來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),如果車(chē)輛使用年限過(guò)長(zhǎng),尾氣排放出藍(lán)色氣體,那說(shuō)明
提問(wèn)者:lenar19862013-08-11
我問(wèn)過(guò)SSSS,他們檢查了一下,說(shuō)是正常的,因?yàn)闄C(jī)油是在缸內(nèi)的,溫度肯定比冷卻液要高一些。 58車(chē)>>
提問(wèn)者:ddyycc122014-08-28
