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我想買國(guó)產(chǎn)Q3進(jìn)取型 小毛病多嗎 燒機(jī)油嗎

提問(wèn)者:ge2jing2014-04-12 00:00

補(bǔ)充 : 可我想要前驅(qū)的 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)夠用嗎補(bǔ)充 : Q3四驅(qū)如何補(bǔ)充 : 就因?yàn)槿绱瞬艣Q定買入門車型 性價(jià)比高 對(duì)嗎補(bǔ)充 : 對(duì) 幫忙推薦一款

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  國(guó)產(chǎn)Q3小毛病并不是太多,主要的體現(xiàn)就是剎車、噪音和舒適性上。燒機(jī)油只是相對(duì)來(lái)說(shuō)的,具體以實(shí)際情況為主。  避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油總體來(lái)說(shuō)就是使用合格的、合適的潤(rùn)滑油,并且定期更換。但需要主意的是各國(guó)車系發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念不同:  日本車發(fā)動(dòng)機(jī),大部分是一次性設(shè)計(jì),由于日本人的精明(也可以叫吝嗇),發(fā)動(dòng)機(jī)的很多零件在設(shè)計(jì)和制造上有很大不同,比如表面硬化處理,日本人只處理表面一層,讓其很堅(jiān)硬、耐磨,在設(shè)計(jì)壽命中幾乎可以不出問(wèn)題,可一旦表面硬化層磨掉,里邊基本等于豆腐,更換又十分昂貴,日本車的設(shè)計(jì)理念就是一次性使用,用到完蛋就扔,不去修。這樣的設(shè)計(jì)可以節(jié)省材料,加快更新?lián)Q代頻率,與日本人的文化、國(guó)情和一貫作風(fēng)相吻合,也是一種占領(lǐng)時(shí)常的策略。而歐洲車,以德國(guó)車為例,在零件硬化方面還是沿用以前的粹火工藝,就是把工件全面加熱到需要的溫度后放如需要的介質(zhì)中降溫,靠金屬本身的收縮來(lái)提高硬度。當(dāng)然,他們也采用更新的表面硬化處理,但相對(duì)來(lái)說(shuō)用料更講究一些,做工也更扎實(shí)一些。>  美國(guó)車在發(fā)動(dòng)機(jī)上和歐洲、日本相比不是很在意,因?yàn)槊绹?guó)的文化關(guān)系,曾經(jīng)的二戰(zhàn)導(dǎo)致美國(guó)一越成為世界強(qiáng)國(guó),當(dāng)時(shí)普遍靠提高排量來(lái)增加動(dòng)力,增加動(dòng)力的目的是提高舒適性,而在耐久及能耗方面因?yàn)樾酆竦慕?jīng)濟(jì)基礎(chǔ),并不很在意。所以美國(guó)車多寬大舒適。只是后來(lái)的石油危急和經(jīng)濟(jì)危急還有面臨國(guó)外汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)才不得不開(kāi)始發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)! ∫虼,針對(duì)不同國(guó)家的車型,修理方面的費(fèi)用和修理后的效果差異很大,有普遍意義和實(shí)用的建議也就是用好機(jī)油和定期更換了。另外,歐洲車、美國(guó)車普遍在密封和精密度方面不如日本車,所以平時(shí)要主意檢查工作狀況,到期需更換的部件一定要立刻更換,有細(xì)微瑕疵的部件有可能的情況下也要馬上更換,往往一個(gè)小零件的損壞會(huì)導(dǎo)致其它重要零件報(bào)廢。

回答者:jelly1233212016-10-15 00:00

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報(bào)價(jià):25.18-32.97萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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