提問者：qihvej2013-04-15 00:00
05年夏利1.3N3剛2.5萬公里,不管是怠速還是行駛中,發(fā)動機的轉速都不穩(wěn)定.加油時坐車.清過噴油嘴,換過汽濾.4個火花塞.請問是什么原因?
你的車“撮車”查一下有無故障碼，再看看你的“點火”系統(tǒng)是否有“漏電”的現象或“燃油壓力調節(jié)器”是否臟了。 如果您對車不是很了解，我會憑本人的以往經驗告訴您基本的使用與基本的維修保養(yǎng)知識。 這是我的故障咨詢郵箱 88132996e@sina.com 這是我的個人空間http://blog.sina.com.cn/u/1159649877（58車 搏客） 有關于汽車知識的文章應該對您以后的駕駛 保養(yǎng) 維修有幫助，有時間看看給提點意見。
回答者：sj8685552016-04-15 00:00
變速箱上的有里程表傳感器（有的是拉線式的）還有個是倒車燈開關；在變速箱與發(fā)動機的連接處有個曲軸位置傳感器，在曲軸帶輪旁邊的是凸輪軸位置傳感器。機體邊上裝的是機油壓力傳感器。你要在凸輪軸位置傳感器旁邊找。它只會在發(fā)動機有皮
提問者：bxdgf2013-03-24
你是電噴的還是化油器的。。 如果是電噴的。。。汽車的冷車怠速主要的信號時水溫傳感器。。。似乎是水溫傳感器信號弱 化油器的怠速時可以調的。。 一般冷車的怠速也就是1500左右。。3000太高啦。。。去調下故障碼看看。
提問者：刀鋒傳說22013-11-23
如果是在剛剛啟動瞬間,之后慢慢降到1000轉左右.確實正常.稍微上點檔次的車都這樣.這樣是為了保護發(fā)動機.尤其是在冬天.
提問者：2013-06-26
曲軸上安裝有轉速傳感器的發(fā)信輪,轉速傳感器采集轉速信號,傳遞到ECU,參與發(fā)動機的控制。轉速表連接在ECU上
提問者：blues6545小時2013-04-11
2000轉的時候換比較好，離合器結合的比較平穩(wěn)順暢！對車也好！
提問者：dwrd8s2ugy42013-08-24
有可能是離合器的問題，使用時間較長磨損導致，如果現在感覺動力和油耗沒有太大變化，那么還可以繼續(xù)使用，反之就需要更換離合器套件了。其次就是儀表自身問題，有可能是儀表指示不準了。
提問者：gkfans2015-08-29
