提問者:qq8706174112013-09-24 00:00
我的車型:奧迪 A6L 變速器:手自一體 排量:3升 行駛里程:60000公里 購買時間:2009年9月 問題描述:每天早晨掛檔沒反應,報變速箱故障。要反復啟動無數(shù)次車,才能走。然后一天都會沒問題。就早晨。請知道的好心人告訴一下。謝謝!
去4S店檢查,他們會根據(jù)故障存儲器的內(nèi)容,應該不是什么大問題,可能是電氣故障
回答者:ucbr9992016-09-24 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:PANHAOYUAN992016-08-31
最好是找專業(yè)變速箱維修店去讓師傅試車檢測。幾萬公里了平時按時更換變速箱油嗎估計是閥體故障需要修復閥體才能徹底解決這個費用也比較低
提問者:SUNSHINE那些花2015-06-21
OBD故障碼P1764詳解1、故障碼適用于: 克萊斯勒,道奇,吉普故障碼: P1764中文定義: 調速器壓力傳感器 - 信號低英文定義: Governor Pressure Sensor - Signal Low范疇:
提問者:elaine_1042015-11-12
要看看是什么故障燈,一般故障燈都是可以繼續(xù)行進的,只要不是機油燈和水溫高就沒有什么,但是要及時去4s店診斷
提問者:piaoai112016-06-11
主要原因還是CVT傳動在負擔大馬力發(fā)動機和大負載的情況下有不足之處。奧迪把CVT傳動用在3.0排量的大馬力發(fā)動機上已經(jīng)是相當高的實力了。這也就是為什么雙B一直不采用CVT的道理。
提問者:xuyihong19882013-03-07
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車
提問者:spc061151182016-09-12