提問者:cuiligwj2016-11-18 00:00
1000左右的怠速是不是有點(diǎn)高了。問題的所在很大的可能是跟空調(diào)有關(guān)的,怠速開空調(diào)后被拖熄火,而行駛中開空調(diào)沒問題,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)提供給壓縮機(jī)的動(dòng)力不足,或是壓縮機(jī)需求的動(dòng)力較正常時(shí)大,是不是沖的雪種太多了,沖雪種后把雪種壓力調(diào)低到標(biāo)準(zhǔn)值之下一點(diǎn)點(diǎn)看一下。常規(guī)的檢查方法你都提到了,沒能解決問題,我也只是探討一下而已。
回答者:9ji2016-04-27 00:00
七夕的星星 2015/04/03 10:30:05 發(fā)表在 主樓 07年北斗星 日立系統(tǒng) 怠速不穩(wěn)(1200轉(zhuǎn)-0轉(zhuǎn)) 空擋熄火(行駛中)原地空擋加油至1200轉(zhuǎn)以上直接熄火,怠速馬達(dá)已換 節(jié)氣門位置傳感器理論值為0%
提問者:拜萌狼丶Horo2015-04-04
你肯定是調(diào)整過氣門間隙,之后才出現(xiàn)的的怠速不穩(wěn)加油熄火等故障,化油器被調(diào)整的不正確,先從化油器開始調(diào)整,從網(wǎng)上搜一下你的摩托車化油器的型號(hào)、參數(shù),然后調(diào)整正確,畢竟能正常工作的化油器是前提條件,然后再調(diào)整氣門間隙,你的氣
提問者:g0862013-08-29
你把進(jìn)氣VVT電磁控油閥拆下下來清洗一下再裝上就好了,在發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶那邊,有個(gè)小的像雞蛋那么大的鋁合金的一個(gè)件就是它了。基本花不了幾十塊錢。不要亂搞,搞壞了。這個(gè)我專業(yè)。
提問者:madmankill2013-06-06
朋友,按你說的情況應(yīng)該是進(jìn)油量少,而進(jìn)氣量大所造成的,你找一下維修站,把油氣混合比調(diào)一下,應(yīng)該OK。
提問者:新的一天新未來2013-08-19
建議清洗油路,氣路。清洗噴油嘴節(jié)氣門
提問者:w872951352013-04-17
氧傳感器 故障 檢查 目前,實(shí)際應(yīng)用的氧傳感器有氧化鋯式氧傳感器和氧化鈦式氧傳感器兩種。而常見的氧傳感器又有單引線、雙引線和三根引線之分,;單引線的為氧化鋯式氧傳感器;雙引線的為氧化鈦式氧傳感器;三根引線的為加熱型
提問者:coomcmmcn2013-06-05