提問(wèn)者：guiqiang1792016-08-27 00:00
出現(xiàn)短路故障電壓（voltage），也稱(chēng)作電勢(shì)差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場(chǎng)中由于電勢(shì)不同所產(chǎn)生的能量差的物理量。其大小等于單位正電荷因受電場(chǎng)力作用從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)所做的功，電壓的方向規(guī)定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國(guó)際單位制為伏特（V，簡(jiǎn)稱(chēng)伏），常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。需要指出的是，“電壓”一詞一般只用于電路當(dāng)中，“電勢(shì)差”和“電位差”則普遍應(yīng)用于一切電現(xiàn)象當(dāng)中。
回答者：December252016-08-29 00:00
以前是 東安的，現(xiàn)在是五菱自己的。
提問(wèn)者：vgyudt2013-06-06
五菱車(chē)這幾年之所以在市場(chǎng)上比較火爆，得益于這么幾個(gè)方面: 第一，發(fā)動(dòng)機(jī)好，很多發(fā)動(dòng)機(jī)都使用到30萬(wàn)公里才大修 第二，操縱性能好，五菱車(chē)有越破越好開(kāi)的現(xiàn)象。也就是說(shuō)，使用時(shí)間越長(zhǎng)，車(chē)子反而越好開(kāi)，不像有的車(chē)子，新車(chē)還行
提問(wèn)者：dg8040289392013-09-03
這個(gè)會(huì)的發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包
提問(wèn)者：lapinoble2016-09-21
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提問(wèn)者：irint692016-08-12
檢查下曲軸位置傳感器凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的
提問(wèn)者：zflkd5282772016-07-28
打開(kāi)引擎蓋，應(yīng)該在缸蓋的正前面的下方，和機(jī)體連接的地方，看看應(yīng)該有個(gè)平面是向上的，看不到要摸一下才能摸出來(lái)。你看看吧
提問(wèn)者：ywyhxx2013-06-07
