提問者:mzzh919eep2015-07-06 00:00
逸動 長安自己的發(fā)動機 號稱bulecore系統(tǒng)手動高配型搭載 STT技術(shù)(車輛自動啟停 此技術(shù)非長安自創(chuàng) 應(yīng)用成熟)逸動全系1.6L配備DVVT 進排氣可變正時系統(tǒng)最大功率92KW 最大扭矩160N.m92KW 得確在同級車里是個了不得的數(shù)據(jù)了 不信可以看1.4T的朗逸但據(jù)評測及個人駕駛其他DVVT發(fā)動機車型來看DVVT發(fā)動機 要在高轉(zhuǎn)速 1500~2000轉(zhuǎn) 時才能發(fā)揮出來總體來說 這款發(fā)動機 還是夠用 家用也比較節(jié)油
回答者:xk5469592902016-07-06 00:00
長安逸動- 試車測評 此次長安逸動的試駕會,廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責(zé)人,也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當(dāng)有記者問到,逸動作為長安轎車新一代的王牌產(chǎn)品,設(shè)計制造上都向合資品牌的車型看齊,那定位上是
提問者:annenobidakun2016-01-26
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逸動兩廂版除沿用三廂的那臺1.6L發(fā)動機之外,還將提供1.5T版本選擇,這款發(fā)動機的最大輸出功率為165馬力,峰值扭矩達到250N·m。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動力研究中心研
提問者:jhu706dc2016-01-17
現(xiàn)在自主品牌都在推自己研發(fā)的發(fā)動機,通過長安、長城、中華、比亞迪四家自主品牌帶T發(fā)動機參數(shù)對來看,逸動的采用的DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù),功率能達到164ps(121kw)/5500rpm,從參數(shù)上看,動力能達到主流2.0L自
提問者:odojb7092016-08-21
發(fā)動機類參數(shù) ●標配 ▲待查 ○選裝 --無 排氣量(L) 1.6 氣缸排列形式 直列 氣缸數(shù)(個) 4 工作方式 自然吸氣 壓縮比 官方油耗(L) 6.5(綜合) 發(fā)動機功率(Kw/rpm) 92/6000 發(fā)
提問者:Gotyou2013-09-02
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)
提問者:xiyh76hek2016-10-07
逸動 長安自己的發(fā)動機 號稱bulecore系統(tǒng) 手動高配型搭載 STT技術(shù)(車輛自動啟停 此技術(shù)非長安自創(chuàng) 應(yīng)用成熟) 逸動全系1.6L配備DVVT 進排氣可變正時系統(tǒng) 最大功率92KW 最大扭矩160N.m
提問者:yongxintangci2013-09-06