提問(wèn)者:mzzh919eep2015-07-06 00:00
逸動(dòng) 長(zhǎng)安自己的發(fā)動(dòng)機(jī) 號(hào)稱bulecore系統(tǒng)手動(dòng)高配型搭載 STT技術(shù)(車輛自動(dòng)啟停 此技術(shù)非長(zhǎng)安自創(chuàng) 應(yīng)用成熟)逸動(dòng)全系1.6L配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)最大功率92KW 最大扭矩160N.m92KW 得確在同級(jí)車?yán)锸莻(gè)了不得的數(shù)據(jù)了 不信可以看1.4T的朗逸但據(jù)評(píng)測(cè)及個(gè)人駕駛其他DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)車型來(lái)看DVVT發(fā)動(dòng)機(jī) 要在高轉(zhuǎn)速 1500~2000轉(zhuǎn) 時(shí)才能發(fā)揮出來(lái)總體來(lái)說(shuō) 這款發(fā)動(dòng)機(jī) 還是夠用 家用也比較節(jié)油
回答者:xk5469592902016-07-06 00:00
長(zhǎng)安逸動(dòng)- 試車測(cè)評(píng) 此次長(zhǎng)安逸動(dòng)的試駕會(huì),廠家方面來(lái)了很多高層和逸動(dòng)項(xiàng)目的多位負(fù)責(zé)人,也和全國(guó)的媒體進(jìn)行了很深入的溝通。當(dāng)有記者問(wèn)到,逸動(dòng)作為長(zhǎng)安轎車新一代的王牌產(chǎn)品,設(shè)計(jì)制造上都向合資品牌的車型看齊,那定位上是
提問(wèn)者:annenobidakun2016-01-26
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者:xiyh76hek2016-10-07
現(xiàn)在自主品牌都在推自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、中華、比亞迪四家自主品牌帶T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)來(lái)看,逸動(dòng)的采用的DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù),功率能達(dá)到164ps(121kw)/5500rpm,從參數(shù)上看,動(dòng)力能達(dá)到主流2.0L自
提問(wèn)者:odojb7092016-08-21
現(xiàn)自主品牌都推自研發(fā)發(fā)機(jī)通安、城、華、比亞迪四家自主品牌帶T發(fā)機(jī)參數(shù)看逸采用DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù)功率能達(dá)164ps(121kw)/5500rpm參數(shù)看力能達(dá)主流2.0L自吸氣發(fā)機(jī)水平發(fā)機(jī)性能與壞參數(shù)其面更于使用保養(yǎng)建議選
提問(wèn)者:kovlwegXjs2014-08-30
發(fā)動(dòng)機(jī)類參數(shù) ●標(biāo)配 ▲待查 ○選裝 --無(wú) 排氣量(L) 1.6 氣缸排列形式 直列 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 工作方式 自然吸氣 壓縮比 官方油耗(L) 6.5(綜合) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率(Kw/rpm) 92/6000 發(fā)
提問(wèn)者:Gotyou2013-09-02
逸動(dòng) 長(zhǎng)安自己的發(fā)動(dòng)機(jī) 號(hào)稱bulecore系統(tǒng) 手動(dòng)高配型搭載 STT技術(shù)(車輛自動(dòng)啟停 此技術(shù)非長(zhǎng)安自創(chuàng) 應(yīng)用成熟) 逸動(dòng)全系1.6L配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng) 最大功率92KW 最大扭矩160N.m
提問(wèn)者:yongxintangci2013-09-06