提問者：ibrh868832016-09-09 00:00
別克君越空調(diào)一會(huì)有一會(huì)沒有 壓縮機(jī) 高壓開關(guān)都換了 膨脹閥也洗了室外溫度傳感器也是好的空調(diào)就是一會(huì)好一會(huì)不好
那是不是電壓不穩(wěn)呢壓縮機(jī)（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。直線壓縮機(jī)，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，為制冷提供動(dòng)力。
回答者：fjrd150612016-09-11 00:00
和君威一2.0T一樣，動(dòng)力很猛。但渦輪都有一個(gè)問題，就是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速要在2000轉(zhuǎn)以上，也就是說，在2000轉(zhuǎn)以前就相當(dāng)于普通2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)一個(gè)1.8噸的車還是很累的，不適合城市的停停走走，適合跑快速路或高速路。
提問者：mzzimicsi282014-07-03
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力要傳給縮李，在上坡時(shí)，汽車需要很大的動(dòng)力，但又是開啟空調(diào)的，所以爬坡有點(diǎn)慢，建議你上坡的時(shí)候關(guān)掉空調(diào)。還有就是空調(diào)系統(tǒng)本身存在故障，當(dāng)傳感器檢測(cè)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法用來提供動(dòng)力時(shí)，就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)系
提問者：hdx89092013-05-22
和普通君越比混合動(dòng)力 多個(gè)電池組，變速箱由6檔變?yōu)?檔 車輛智能停機(jī)，怠速時(shí)空調(diào)即可依靠混合動(dòng)力蓄電池中電量維持運(yùn)轉(zhuǎn) 固特異Integrity綠色環(huán)保低滾動(dòng)阻力輪胎 EHPS電控車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
提問者：intzkpizin2013-08-22
別克老君越 有兩個(gè)散熱風(fēng)扇 新君越一個(gè) 不管是哪款君越，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí) 。風(fēng)扇都會(huì)低速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)壓力或者發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到一定值時(shí) 會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng) 望采納
提問者：hnnbr2013-07-20
和普通君越比混合動(dòng)力 多個(gè)電池組，變速箱由6檔變?yōu)?檔 車輛智能停機(jī)，怠速時(shí)空調(diào)即可依靠混合動(dòng)力蓄電池中電量維持運(yùn)轉(zhuǎn) 固特異Integrity綠色環(huán)保低滾動(dòng)阻力輪胎 EHPS電控車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) 其他配置基本和08豪
提問者：yuyuyuai2015-08-24
不好估計(jì)，建議去4S做個(gè)全面檢查，如果是顯示出動(dòng)力不足肯定有問題，
提問者：s81613582013-11-23
