提問者：quedeMiz2013-09-16 00:00
是奔騰B50所搭載的BWH 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾汽車于1993年開發(fā)的EA113系列，目前用于捷達(dá)，新寶來，速騰等一汽大眾生產(chǎn)的合資車型當(dāng)中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布置，單頂置凸輪軸，8氣門結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴，材質(zhì)則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有使用可變氣門正時(shí)，可變氣門升程等進(jìn)排氣優(yōu)化技術(shù)，甚至沒有采用多氣門技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出76kw的最大功率和145Nm的最大扭矩，動(dòng)力參數(shù)并不突出，用來推動(dòng)B50這樣的車型未免會(huì)顯得心有余而力不足。 盡管一汽轎車為奔騰B50配置了六速自動(dòng)變速器，但是奔騰B50 AT 1365kg的車重與大眾陳舊的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)勢必將掩蓋六速自動(dòng)變速器多檔位設(shè)計(jì)帶來的技術(shù)優(yōu)勢。 一汽轎車選用這款技術(shù)并不出眾的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)除了成本低廉以外，認(rèn)為還存在兩大市場優(yōu)勢:國內(nèi)保有量最大，超過230萬臺(tái);低速扭矩大，適合城市路況，維修使用成本低。不過，一汽轎車無法回避B50車重對于動(dòng)力性能和油耗的影響。有人說采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)提速性能并不差，但是需要明確的是捷達(dá)車重僅為1105kg，而采用中級轎車平臺(tái)的奔騰B50卻重達(dá)1285kg(手動(dòng))，1365kg(自動(dòng))。在增加180-260kg車重的情況下，這臺(tái)動(dòng)力并不出眾的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)很難體現(xiàn)出良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者：cswlww012016-09-16 00:00
桑塔納既沒有舒適度又沒有配置技術(shù)過于陳舊唯有優(yōu)勢建立多老觀念人解讀誤區(qū)上認(rèn)桑塔納皮實(shí)成熟維修費(fèi)用低能會(huì)讓未來換車過程得較好保值率考慮種類似于愚蠢思想被多新觀念取代種優(yōu)勢并保險(xiǎn)我人推薦 別克新凱越優(yōu)勢于獨(dú)立懸掛六速自動(dòng)
提問者：殘戈斷壁2014-05-27
樓主，具體選哪個(gè)我不好說哦，我給你分析分析。帝豪EC7這款車，我有個(gè)朋友就是買的這款車，天天跑過來跟我抱怨每天的抱怨內(nèi)容還不一樣，我總是安慰他說畢竟不要對吉利的車要求太高。據(jù)說這款車中控臺(tái)容易出現(xiàn)異響，且動(dòng)力性能也不好，
提問者：chunse87712013-04-20
我首先給你講解一下奔騰B50和寶來的身世。奔騰，是一汽利用馬自達(dá)的汽車平臺(tái)制造的一款國產(chǎn)轎車。底盤是馬自達(dá)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是捷達(dá)的~~寶來， ~還是捷達(dá)~~~老寶來的確是經(jīng)典品質(zhì)，但是新寶來嘛。。 一般般了。個(gè)人還是更傾向于寶
提問者：mystudent882013-05-24
某些人不懂就不要誤導(dǎo)別人了，速騰1.8T現(xiàn)在應(yīng)該都是冠軍版了，用的是比較領(lǐng)先的TSI（缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)）的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且根本沒有什么1.8兩氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)。 不知道樓主是打算買什么價(jià)位的車，科魯茲跟B50價(jià)格相差不是太大，但
提問者：haoyaya562013-04-06
首先從級別上來說，BYD G6和帝豪屬于中級車級別，其它幾款屬于緊湊車型，空間上肯定是G6和帝豪8占優(yōu)了。 油耗來說，榮威550最耗油，G6、B50、帝豪8差不多，福瑞迪相對比較省油。 質(zhì)量上這都算是國產(chǎn)車不錯(cuò)的，BYD
提問者：l29641112015-10-19
30分，還行，給你分析下；朗逸：大眾PQ35平臺(tái)，什么意思呢？普桑的生產(chǎn)平臺(tái)，最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)從8氣門改成16氣門，加了個(gè)缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋終于換成鋁的了�？偨Y(jié)：改了下發(fā)動(dòng)機(jī)的普桑。軒逸：空間、油耗、舒適度、駕乘感在同級車
提問者：3fn64o75k2016-05-10
