提問者：a018ytjj752014-08-04 00:00
活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。1般來說，當活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從緊縮沖程變成作功沖程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，致使活塞敲缸故障產(chǎn)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙，也就是我們通常所說的活塞間隙（圖5）。至于活塞間隙對敲缸的具體影響，主要表現(xiàn)出以下特點：當活塞間隙過大時容易產(chǎn)生敲缸，之所以會出現(xiàn)這類現(xiàn)象，是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。它給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動機冷態(tài)時，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發(fā)動機溫度的升高，活塞間隙相應(yīng)會變小，敲缸聲也會隨之減輕。
回答者：wy15092962016-08-04 00:00
你好，建議清洗一下節(jié)氣門可能是發(fā)動機的積碳過多導(dǎo)致的，并且燒氣的車本身動力提升就很慢，希望能幫助你，望采納
提問者：ubbcn2016-09-08
反正是不小，我只知道自己的車，別人的不知道。 不過德系車好像高速，過了3000轉(zhuǎn)，就是有咆哮的感覺，也許和設(shè)計思路有關(guān)。
提問者：kdiencidr2013-10-11
志俊熱車加速時敲缸沒勁是點火太早了
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-05
活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，導(dǎo)致活塞敲缸故
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-02
朗逸1.6手擋 省油、車速快 捷達1.6 加速快
提問者：rljyw1b2013-05-23
發(fā)動機密封不行了，大修吧。
提問者：huidouceng2014-10-09
