提問(wèn)者：1314886wcm2013-04-19 00:00
高爾夫比較好第六代高爾夫的高價(jià)值也體現(xiàn)在全新的車(chē)內(nèi)空間布局和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。結(jié)合其動(dòng)感時(shí)尚的外觀，新高爾夫的駕駛艙內(nèi)部，無(wú)論是從觸覺(jué)還是從視覺(jué)上，都完全突破了車(chē)型級(jí)別的界限。內(nèi)飾材料的材質(zhì)與外觀，以及精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如呈絲綢啞光色的鍍鉻裝飾和源自 Passat CC的圓形儀表、方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) Climatronic以及收音機(jī)-導(dǎo)航系統(tǒng)等，無(wú)不為新高爾夫的用戶提供了駕乘高檔轎車(chē)的感受。此外，車(chē)內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。下面是詳細(xì)資料；價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)，很好，性?xún)r(jià)比高。速度給力，空間大多連桿是全獨(dú)立懸掛，操控與舒適度都好些ESP是由奔馳汽車(chē)公司首先應(yīng)用在它的A級(jí)車(chē)上的。ESP實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車(chē)子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。這兩個(gè)也不錯(cuò)，總之你好好考慮，選車(chē)是大事，自己看看吧。。。希望你能選得一輛滿意的車(chē)。
回答者：jophy19852016-04-19 00:00
PASSAT 1.4T 是該系車(chē)的入門(mén)級(jí)，很多配置是沒(méi)有的。 MALIBU 2.4 是該系車(chē)的頂配，該有的配置都有了，現(xiàn)在還有2.5W~3W的折扣，這樣在價(jià)格上就有近2W的優(yōu)勢(shì)。 再說(shuō)動(dòng)力，邁瑞寶2.4直噴，隨不帶渦
提問(wèn)者：huang188632013-07-03
好像是加了真皮方向盤(pán)，還加了什么東西。 然后價(jià)格上調(diào)了1000。 頂配的換了輪轂。其他沒(méi)什么了。
提問(wèn)者：bg0gb2013-08-24
這個(gè)需要看當(dāng)?shù)?S店了，不要只去一間，多去幾間問(wèn)問(wèn)，在高6論壇里有當(dāng)?shù)氐能?chē)友發(fā)作業(yè)說(shuō)等了3個(gè)月左右，不要太懶，多去4S店看看，還會(huì)一個(gè)不小心給你現(xiàn)車(chē)提到呢，我就是了
提問(wèn)者：179jin2013-04-16
條件1 倆都合適 條件2 軒逸的舒適度在這個(gè)價(jià)位中，能與其媲美的太少 條件3 倆車(chē)毛病都不多，日后養(yǎng)護(hù)都很方便 條件4 刮蹭不會(huì)影響車(chē)身整體性，這里車(chē)都可以 條件5 軒逸油耗平均比寶來(lái)低1L左右 條件6 不抵
提問(wèn)者：hgaq553eok2014-03-27
熱門(mén)的小車(chē)，車(chē)子本身很好，就是提車(chē)費(fèi)勁。油耗8個(gè)之內(nèi)，保養(yǎng)也是合資車(chē)的保養(yǎng)水平，400塊左右一次小保養(yǎng)，但是說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的1萬(wàn)一保養(yǎng)（我也是高爾夫車(chē)主，說(shuō)明書(shū)就是這么寫(xiě)，別聽(tīng)賣(mài)車(chē)的忽悠）。車(chē)友會(huì)有加93的，有加97的，油箱
提問(wèn)者：c9078945432013-04-02
手動(dòng) 尊雅 TSL 全部辦下來(lái)應(yīng)該在22萬(wàn)左右，據(jù)我了解，大眾的1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)是小毛病最多的，個(gè)人建議家用還是選1.8T的，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)放高爾夫還行，放帕薩特，途觀上就是扯淡了，根本不比1.8T的省油，運(yùn)行的平順性和
提問(wèn)者：蔓陀羅10512013-09-11
