提問者:Z_X_T02015-12-01 00:00
銳志動力改裝
NA車不同于T車 要增加動力在不增加排量的前提下只能先對進排氣 進行更換,換高流量的進氣(不是指風格,風格的作用微乎其微) 和回壓排氣 保證呼吸的暢快是NA車最有效的最經濟快捷的提升動力方法。
回答者:58車2016-12-01 00:00
你是說原地打轉嗎?先關掉所有電子輔助系統(tǒng),然后踩死腳剎,進入一檔,慢慢地踏下油門,直至轉速表快要到達紅線后輪就會開始空轉了,但是記住原地燒胎打轉很傷車子,所以還是少用為妙哦~
提問者:rganw2015-12-28
可以配合快拆改裝競技用的方向盤,但出于安全角度,不建議這么改裝可以考慮更換整套的游絲和方向盤總成,換高配或豐田其他車系的方向盤
提問者:ruican20082016-04-18
汽車改裝一般從進氣,排氣,輪胎改起,然后就點火系統(tǒng),懸掛,等等 有需要再問問我你的要求吧
提問者:zhangchaofu2015-12-12
2.5改3.0只需要更換曲軸,連桿,活塞,軸瓦,外加發(fā)動機大修包。 2.5改3.5要鏜缸,更換2GR的配件。 2.5改3.0只是一個大修發(fā)動機而已,2.5改3.5卻是一種暴力改裝。2.5和3.0的缸體是一樣的,改的話,所
提問者:shipin1232016-02-01
改裝的時候要根據(jù)你自己的方向,到底是外觀改造還是性能改造。最需要注意的是改裝后對零部件的損耗程度,及整車質量安全問題。
提問者:lafengdage2016-07-05
我的豐田銳志剛剛改裝的氣動避震,是ACCUAIR控制系統(tǒng),這個系統(tǒng)是目前最高端的。新手改裝還有一種控制 AirBFT 也是美國的,是比較基礎的。我是在嘉定的代理改裝的,主要作皮囊的,我的豐田銳志改裝ACCUAIR控制就是
提問者:shawushe8122016-05-14