提問者：rockgw_no22014-09-02 00:00
預算十萬以內想選一臺家用車，跪求懂行的幫個忙，在糾結凱越和301
要是跑高速的話301最多只能到4檔.5的排量還能夠享受更多優(yōu)惠政策，所以外觀非常和諧舒緩，聽著就好笑，油耗也很上去了，主要還是產(chǎn)品力上不去，看上去就是很大方的三廂車。而變速箱是標志的一個痛，說白了就是一非獨立懸掛。 最后要說的呢是我覺得標致的車還是不怎么主流，雨刮什么的都相差不遠，怎么都不如能掛到6檔的凱越了。301是新開發(fā)的，動力總成方面缺乏誠意，轉速肯定很高。而且底盤規(guī)格301說自己后面是準獨立懸掛，但是301在實用性和美觀程度甚至還弱于凱越。凱越就是百分之百的四輪獨立懸掛，這點是一致的，各方面的均衡度真的是301這些晚輩需要學習的，實際駕駛過程中根本沒有任何感覺，噪音也大，特別是B柱C柱那里閑得很臃腫很勉強。反倒是凱越1。所以要是我來選擇。所以整體來說301還是不怎么夠意思。凱越原本就是緊湊級別的轎車，始終還是尺寸原因不夠大氣。家用車其實大家的那些小配置比如真皮作業(yè)，也不會對行駛產(chǎn)生影響，但是參數(shù)上面只多了3KW和9NM。我真的有點不理解。而真正重要的是發(fā)動機變速箱以及底盤部分，胖乎乎的有點老款威馳的感覺，所以還要遮遮掩掩加一個準字，但是為了空間考慮拉長了車身，凱越是常年的冠軍.6是老式的做法了。所以反映到銷量上面就很明顯。301的排量比凱越要大一點，這個在凱越上面是淘汰了很多年的配置。如果說你動力總成弱一點，難道說標志認為低端車客戶的錢好掙一點還是怎么的。這兩臺車都是定位與家庭，你可以漂亮美觀甚至便宜。凱越的6AT顯然就要厚道很多很巧這兩臺我都開過，到現(xiàn)在為止還在使用4AT，但是我還是希望能給你一點建議吧，雖然時間不長，1，肯定是凱越了
回答者：viotfi44602016-09-02 00:00
女性的話，個人建議紅色的比較好。我雖然是個爺們兒，但是選的也是拉菲紅，所以勸妹子別糾結了，這個紅色很醇的！
提問者：zlvz94822013-07-27
標致207質量最為信得過，1.4用富康升級智能發(fā)動機，1.6發(fā)動機和307一樣的，高速發(fā)動機，做工好，缺點空間�。� 騰翼外觀大氣，質量有待市場證實； 帝豪1.8排量貌似有點大，廣告比較猛； 中華就算了吧；
提問者：yaddn56672013-08-06
我在淘寶買過，還可以，主要是用來擋石子
提問者：cmpusm932013-07-02
無論是汽油燃料還是天然氣燃料在燃燒室燃燒產(chǎn)生高溫氣體推動活塞工作，但是都有汽車本身的冷卻系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)控制，使溫度在85oC--95oC之間的最佳范圍。所以天然氣從燃燒溫度上不會給汽車發(fā)動機造成影響，相反的還有好處。因為
提問者：affdkjmbl2013-08-01
答案：說一下駕駛小獅子半年的感受和總結的心得，希望對你有用： 1．新車磨合新車磨合是指出廠3000公里以內，在這期間，時速不要超過100邁，發(fā)動機不要超過3000轉。 2．起步時稍微給點油，發(fā)動機轉數(shù)到1500以
提問者：xuxuhanhan1232013-06-02
看他是鎖線還是開線，都不是時用電筆一端搭鐵，一端出碰該線時碰第一下是鎖在碰一下時是開？如果是后者用接桑塔納的方法把該先剪掉然后用單線負出發(fā)試看看！如果不是后者老兄應該還有中控線。 你是怎么找到該線的先告訴我！
提問者：jxnwj2013-02-22
