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問答

你知道嗎?原地長(zhǎng)時(shí)間熱車就是一大坑!

提問者:愛在深秋azsq2016-12-14 00:00

最佳答案

近來,有很多車主有這樣的疑問。原地?zé)彳嚲烤挂灰?我身邊很多老司機(jī)就會(huì)說:“這車一定得原地?zé)彳囋僮撸≡趺匆驳玫绒D(zhuǎn)速掉下來,車子徹底暖機(jī)了再走,三兩分鐘不嫌少,十來分鐘也沒事!”然而,原地?zé)彳囌娴挠斜匾獑?熱車起源?北京駕駛培訓(xùn)中心的柳實(shí)曾經(jīng)感慨:“我已經(jīng)做了十多年的科普工作,希望大家不要再原地?zé)彳嚵!?0多年前,國內(nèi)汽車采用的是化油器發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到工作溫度之前,燃油霧化不好,供油系統(tǒng)往往不能正常工作,這時(shí)候如果勉強(qiáng)行駛,會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等不正,F(xiàn)象,必須等發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)以后才可以行駛。這也就是熱車一說的起源。從90年代開始,我國開始強(qiáng)制要求新生產(chǎn)的汽車配備燃油噴射系統(tǒng)和三元催化器,2001年8月,在全國范圍內(nèi)停止銷售化油器汽車。電腦控制的噴油嘴不僅噴油精確,燃油霧化程度也大大改善,因此,啟動(dòng)后只需要很短的時(shí)間機(jī)器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定住,車輛可以立即行駛。真相1浪費(fèi)汽油。白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油,和平時(shí)堵車沒什么兩樣!救菀讓(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多磨損】很多人覺得熱車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑,其實(shí)不然,原地?zé)彳囍粫?huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度緩慢升高,發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的磨損就來自于冷啟動(dòng),原地?zé)彳嚥⒉粫?huì)對(duì)行駛機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生良好的潤滑作用,更不會(huì)讓行駛系統(tǒng)進(jìn)入充分潤滑狀態(tài),所以說長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚊]有有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),反而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的健康打了折扣。且原地?zé)彳囁鶐淼娜紵怀浞忠矔?huì)導(dǎo)致積碳的增加。真相3污染空氣。因?yàn)樵氐∷贌彳嚂r(shí)三元催化器是達(dá)不到正常工作溫度的,這樣有害氣體不能有效被凈化,踐行環(huán)保,人人有責(zé)……只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來,它內(nèi)部的所有零件就全運(yùn)動(dòng)起來了,機(jī)油也從點(diǎn)火的那一刻起就從機(jī)油泵泵出,不斷在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)起到冷卻和潤滑的作用。但是在氣溫低的時(shí)候油液的粘度會(huì)很大,需要一個(gè)循環(huán)時(shí)間,這個(gè)時(shí)間20秒鐘左右即可。其他要“熱”的部分還有噴油系統(tǒng)和冷卻液,不過這也都是在半分鐘到一分鐘就能循環(huán)到位的。即使是在冬天低溫環(huán)境下,1分鐘的原地?zé)彳囈沧銐蛄耍?分鐘之后都是沒必要的。如果打算靠原地怠速讓轉(zhuǎn)速和水溫都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,10分鐘恐怕都做不到。還有~~~隨著冷車時(shí)間的增長(zhǎng),比如一停好幾天,油膜會(huì)漸漸變薄、強(qiáng)度降低,此時(shí)運(yùn)動(dòng)機(jī)件將會(huì)處于干摩擦或邊界潤滑狀態(tài),再次啟動(dòng)時(shí),因機(jī)油泵與運(yùn)動(dòng)機(jī)件同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)滯后,原本極薄的油膜又被相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件破壞,如果此時(shí)繼續(xù)原地?zé)彳嚕瑒t只會(huì)加速機(jī)件的磨損。事實(shí)上停車時(shí)的熱車通常都只能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度提高,但其它機(jī)件卻仍然處在冷車狀態(tài),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的熱車比發(fā)動(dòng)機(jī)熱車來得重要,但是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)若你不行駛起來的話,發(fā)動(dòng)機(jī)是很難快速進(jìn)入工作狀態(tài)的。這里舉個(gè)最生活化的例子:在更換防凍液的時(shí)候,很多汽修工會(huì)原地著車,坐等電子扇開啟,如果你細(xì)心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),通過不斷的原地催油讓水溫表達(dá)到暖機(jī)工況溫度所需的時(shí)間,比你平時(shí)將車子開起來后達(dá)到暖機(jī)工況的時(shí)間要長(zhǎng)得多。這個(gè)情況說明了發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后雖然已處于正常工作狀態(tài),但車子沒有走起來,很多機(jī)件、包括變速箱油在內(nèi)的很多潤滑系統(tǒng),都得不到應(yīng)有的潤滑,“所以車子本身并沒有熱起來,只是發(fā)動(dòng)機(jī)熱了!睗櫥到y(tǒng)走不起來,也就談不上保護(hù)性能。結(jié)論是▼▼▼我們要熱車,不是熱機(jī)你該這么做:多數(shù)情況下,著車之后只需要停留10秒-30秒即可,就算寒冬也沒必要超過2分鐘!這個(gè)時(shí)間正好夠你系好安全帶,握緊方向盤做好準(zhǔn)備工作了,之后即可將車輛駛出,低速/怠速駛出一段距離,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來后,就可以提速行駛了,只有車子走起來,才能快速進(jìn)入工作狀態(tài),這期間控制好轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn),溫柔換擋穩(wěn)加油,這就是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的“ 熱車”方法。

回答者:xuwei198910152016-12-16 00:00

全新一代 名圖相關(guān)問題

  • 怎樣熱車

    點(diǎn)火后不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車,尤其是天冷的時(shí)候,低溫條件下上時(shí)間怠速熱車,很容易讓三元催化鉛中毒,導(dǎo)致三元催化的非正常磨損,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致三元催化直接報(bào)廢。換一套三元催化很貴的。建議你點(diǎn)火后最多一兩分鐘,然后就起步,在水溫上

    提問者:lunatic_luo2012-12-26

  • 帕薩特B5熱車汽車排氣管有金屬異響聲是什么原因?

    排氣管聲音變大原因:  聲音突然變大,可以確定是排氣管消音器穿孔了,會(huì)有破聲! 『(jiǎn)介下:消音器的結(jié)構(gòu)  汽車消音器的結(jié)構(gòu)是,發(fā)動(dòng)機(jī)在做功后,緊接著是排氣沖程。排氣是將氣缸內(nèi)的廢氣排出。由于這時(shí)的廢氣是高溫高壓,由排氣管

    提問者:wangwencai20102015-12-21

  • 開車前到底有沒必要熱車?聽聽老司機(jī)怎么說…

    最近,又有一個(gè)新手司機(jī)來問小編:開車前要不要先熱車啊?看著這位菜鳥眼神中的一絲不耐煩,小編就知道,這又是個(gè)急性子。小編覺得,性子不急不慢是最完美的,所以面對(duì)這樣的急性子,小編就喜歡有意放慢節(jié)奏,磨一磨他的性子,興許急性子

    提問者:2016-09-12

  • 汽車機(jī)油尺度為什么冷車比熱車要高呢?

    汽車機(jī)油尺度冷車比熱車高的原因:因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下,機(jī)油全部沉積在油底殼,而熱車一段時(shí)間之后由于機(jī)油泵不斷的帶動(dòng)機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn),有一部分機(jī)油還未沉淀回去,而且全合成機(jī)油粘性較高流動(dòng)性低一些,所以冷車測(cè)量時(shí)會(huì)高一些。拔出機(jī)油尺看一下

    提問者:billidong2014-01-06

  • 冬天熱車大家都知道,但你真的做對(duì)了嗎?

    1.為什么要熱車?到了冬天,溫度越來越低,很多人知道這個(gè)時(shí)候必須要熱車,可是為什么要熱車他們都不知道,其實(shí)熱車的原因很加大,只是車經(jīng)過了一個(gè)晚上的存放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回去,因此點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)上面是沒有油的,那么為了讓

    提問者:XXD6340112016-10-05

  • “原地?zé)彳嚒本烤褂袥]有必要?

    天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓?zhēng)吵又開始不絕于耳,有人認(rèn)為“打著就走,哪那么多屁事”,也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開走,跟毀車差不多”。磚叔今天就給大家終結(jié)這場(chǎng)爭(zhēng)吵!鵀樯稌(huì)有“熱車”一說?熱車源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)

    提問者:2016-10-24

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