提問者：mm88662013-03-09 00:00
（1）夜間行車中如遇對向車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打輪，要切實注意右側(cè)行人和自行車。與對向車相距150米時，應(yīng)將遠光燈變?yōu)榻鉄�，若遇對方不改用近光，�?yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠、近光的辦法來示意對方；如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。 （2）夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下，常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。 （3）嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)（如急于快趕等），一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該充分認識到在夜間高速行車的危險性。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應(yīng)過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時做好制動或停車的準備；駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。 （4）增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。 （5）盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越后，再進行超車。 （6）注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。 （7）夏季夜間行車時，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。
回答者：YJHJKHKJKJ2016-03-09 00:00
京滬高速公路北京段：全通 河北段A：全通 天津段：全通 河北段B：全通 山東段：起于冀魯交界的德州市梁莊，經(jīng)德州、禹城、濟南、長清、泰安、臨沂止于魯蘇交界的臨沂市紅花埠，全長431.82公里。 注
提問者：meng630866302013-02-03
匝道是指出入高速公路的連接道路 加速車道是指車輛由匝道進入高速公路后最右側(cè)的一段長約150米到200米的一段車道，車輛需要在這段車道里將車子加速到高速公路上所要求達到的最低速度以上，然后才最后駛?cè)敫咚俟贰? 減速車道
提問者：2013-04-19
成溫邛高速—邛名高速—成雅高速—雅西高速。中途不用下高速，可以一直到西昌。雅安到西昌一路上的服務(wù)區(qū)都沒建好，不能加油。高速收費大概200多
提問者：a92bi66iv2013-07-02
1，高速路一般較城市繁華區(qū)車輛密度要小得多，同時路口也少，彎道多數(shù)較緩，因此車速限制較高.許多駕車者在高速路上會自然地不自覺地將車速提到自己控車能力的上限，而此時出現(xiàn)任何意外情況都會造成險情或事故.所以在高速路行車最重要
提問者：czxyx1352013-05-12
有些司機朋友，特別是年輕的朋友喜歡體驗速度的激情，超車對于大家來說可謂是稀疏平常的事情，但是超車不當經(jīng)常會引起事故的發(fā)生，特別是在省道、高速路上，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。學(xué)車開車技巧友情提醒您：超車需謹慎，司機朋友且
提問者：jiachell2016-12-20
首先告訴你，在市里里不讓遠光燈，因為太晃眼，容易出事故，交警可以處罰你。1、用遠光燈，最大距離看清前面的路況，現(xiàn)在修路太多，路上的坑也不少。2、只要不在市里就可以的。3、安全起見，我覺得在這樣特殊路段，你看不到對方的時候
提問者：tnhb20082013-01-28
