提問者:thl8891312014-09-23 00:00
你說下 具體是什么情況下有響聲,什么天氣,什么路面,行駛多久之后,車速如何等,只有你給出具體的環(huán)境,大家才好幫你分析下,還有我們要判斷這種響聲是不是正常的。車子有些響聲是正常的不如說 在很安靜的地下室,當(dāng)你熄火之后,車身下部有時會聽到很脆的聲音,這個聲音是正常的,這是三元催化器在工作中的溫度隨著發(fā)動機熄火之后溫度下降,內(nèi)部材料冷縮發(fā)出的聲音
回答者:avchi1352016-09-23 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
提問者:a47121052016-08-05
這就是三元催化熱脹冷縮的聲音,基本什么車都可能有這個聲音,不需要大驚小怪。 因為行車中排氣管要排出廢氣,又因為和發(fā)動機相連,所以排氣管的溫度很高!從而出現(xiàn)輕微熱漲原理,當(dāng)熄火后排氣管沒有高溫廢氣了,溫度自然會冷卻下
提問者:laqy0396362016-09-11
您好,首先風(fēng)扇是不受車輛鑰匙控制的,他可以獨立運行,當(dāng)你車輛高速運轉(zhuǎn)下來的時候,發(fā)動機是熄火了但是發(fā)動機艙內(nèi)的溫度依然很高,風(fēng)扇此時不會因為你熄火而停止,會繼續(xù)運行為機艙散熱, 直至機艙內(nèi)的溫度降至標(biāo)準(zhǔn)值之后風(fēng)扇自動停止
提問者:fgfccz2892013-05-18
這是正常的、水箱溫度正常、但水溫水溫傳感器在發(fā)動機上、所以發(fā)動機的溫度還是高的、這樣為了降溫、還要延時工作的、所以這種現(xiàn)象是正常的、明白了吧
提問者:lansebingqiu2016-09-14
N檔拉手剎,松開制動踏板(讓手剎受力),然后再次踩下制動踏板,利索點掛到P檔。 不要經(jīng)常經(jīng)過R檔,經(jīng)過R檔肯定會造成一次反沖擊的。 然后就可以熄火了。 如果直接掛P檔,讓P檔齒輪受力,在掛入其他檔位齒輪卡住就不好掛了。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-23
您好,首先風(fēng)扇是不受車輛鑰匙控制的,他可以獨立運行,當(dāng)你車輛高速運轉(zhuǎn)下來的時候,發(fā)動機是熄火了但是發(fā)動機艙內(nèi)的溫度依然很高,風(fēng)扇此時不會因為你熄火而停止,會繼續(xù)運行為機艙散熱, 直至機艙內(nèi)的溫度降至標(biāo)準(zhǔn)值之后風(fēng)扇自
提問者:lxt131452120112014-05-25