提問者：VFB4762015-01-29 00:00
如題，X80“手自一體”降擋減速， 當(dāng)前車速70，切到M擋顯示6擋，然后迅速降擋到3擋 。。。2擋 。。。1擋。。。速度降到10
那么問題來了，這樣的操作是否比深踩剎車減速更省油？對變速箱是否有不良影響？
多謝各位高手
我個人覺得這樣操作省不了什么油。自動檔車型的手動模式本來就不是為了省油而設(shè)計的，而是為了讓駕駛者更好的掌控?fù)Q檔時機(jī)，提高駕駛樂趣而設(shè)計的，在超車、上下陡坡等情況下，配合手動模式換檔，控制好發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，會有更好的動力及操控表現(xiàn)。想省油，最主要的還是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：輕踩油門，緩提速，少踩剎車少變道，避免不必要的怠速，盡可能讓車在經(jīng)濟(jì)時速勻速運行，這才是正常的省油技巧。手動檔車型省油，通常都是通過提前升檔，減少噴油量來達(dá)到的省油的目的，其實這樣對發(fā)動機(jī)并不好。自動檔車型就不一樣了，如果車速沒有上去，手動升檔也是升不上去的，所以提前升檔的技巧顯然并不適用于自動檔車型。手動降檔減速省油就更沒道理了，本身減速的時候就不可能繼續(xù)踩油門轟油，此時車輛實際上是被慣性帶著在走，噴油量是非常低的，省油又從何談起呢？唯一可以解釋的是，手動降檔，利用發(fā)動機(jī)牽制車的慣性減速，減少了剎車造成的動能轉(zhuǎn)變成熱能帶來的能耗損失。但是不踩剎車強(qiáng)行降檔，車速沒降下來，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一下就上去了，那聲音聽著不心疼么？~最后想說的是，既然選擇了自動檔車型，就別再糾結(jié)那百公里多一升少一升的問題了吧，好好享受自動帶來的舒適和便利好了，你說呢？
回答者：dudreyex2016-01-29 00:00
一般只對剎車片有磨損，問題不大
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-04
不管你是啥車下坡不踩剎車都會越跑越快的，還有就是坡道鋪助是給車輛坡道起步用的，在車輛坡道起步的時候有坡道鋪助的車在你松開制動踏板的時候車的剎車系統(tǒng)會保持2-3秒的剎車，防止車輛坡道起步溜車
提問者：2evcrjv4hfv2015-11-25
制動液又稱剎車油，有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時，便會很快地、均勻
提問者：2015-04-29
利用油液流動產(chǎn)生的阻力來消耗沖擊振動的能量，能夠迅速衰減汽車行駛中所產(chǎn)生的振動提高汽車行駛的平順性和穩(wěn)定性。由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動，為改善汽車行駛平順性，彈性元件并聯(lián)安裝，當(dāng)車架和車橋間震動而出現(xiàn)相對運動是，活塞上下
提問者：2016-11-30
按說不應(yīng)該會有如此情況，但愿不是剎車和油門踩錯了，如果真有問題，建議先去4S店檢查維修，不要自己擅自處理。
提問者：tiecang0312016-01-29
熄火后重新將鑰匙開到ON檔上踩住制動踏板，掛入R檔或N檔就可以解除電子制動。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-24
