速銳相關(guān)問(wèn)題

• 比亞迪速銳無(wú)鑰匙啟動(dòng)天冷時(shí)會(huì)熄火怎么回事

  低配沒(méi)有、可以自己改、比亞迪動(dòng)力技術(shù)不行、毛病多、不建議買(mǎi)

  提問(wèn)者：jiangqi9993332013-01-01

• 比亞迪速銳為什么天冷的時(shí)候早晨啟動(dòng)后剎車(chē)踩不動(dòng)，但是聯(lián)系的踩一會(huì)就好了

  聯(lián)系的踩一會(huì)？我理解為連續(xù)的踩一會(huì)吧！所說(shuō)現(xiàn)象是正常的，因?yàn)檫@是制動(dòng)助力器的作用，真空助力器是從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲得真空度力源，并將其儲(chǔ)存在真空罐中的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后踩幾腳剎車(chē)踏板就會(huì)出現(xiàn)此種現(xiàn)象。在使用中如果發(fā)現(xiàn)真空助力

  提問(wèn)者：dd2491463132016-12-16

• 冷車(chē)啟動(dòng)后吱吱響，和剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速表過(guò)一會(huì)才會(huì)指示（驪威）

  您好：根據(jù)你的問(wèn)題我想知道愛(ài)車(chē)的電瓶有沒(méi)有更換過(guò)？新車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)異響有可能是皮帶松弛導(dǎo)致皮帶的摩擦力降低，儀表在冷態(tài)下出現(xiàn)反應(yīng)慢也可能是電壓過(guò)低造成的。（啟動(dòng)后電瓶的電壓偏低）

  提問(wèn)者：Tearain2013-07-03

• 冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)出 嘰嘰嘰 的響聲

  應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶皮帶的聲音

  提問(wèn)者：rlin64742013-07-26

• 新車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，怎么回事？···

  　　　　　　　　提問(wèn)給出的“條件”有限，且未具體定義到車(chē)型及排放標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)結(jié)合多方面知識(shí)點(diǎn)及車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行工況、平時(shí)的維保、使用條件（環(huán)境）、燃油……等多方面綜合分析，無(wú)論新車(chē)與舊車(chē)，具體引發(fā)該故障存在如下可能：（實(shí)際結(jié)果

  提問(wèn)者：zhoulovehong2013-06-16

• 比亞迪速銳 早上啟動(dòng)車(chē)助力泵咕咕的響2-3秒！異響停止后打方向也不響，正常嗎？零下十幾度

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪

  提問(wèn)者：wang1351262016-01-24