提問者:匿名網(wǎng)友2014-10-28 00:00
思銘的發(fā)動機是鋁制的,無法通過刷ECU壓榨動力,沒有提升空間。油耗高,主要還是靠提升駕駛技術來降低油耗,此外,車內盡量減輕重量也是省油的訣竅之一,可以不放在車上的,一律不放!哪怕一張紙片也不放!
回答者:虎賁天下2016-10-28 00:00
如果是我 我會選翼神 純原裝發(fā)動機,都是日本車嘛,嘿嘿 而且翼神空間比思銘空間大,思銘就是思域, 思銘動力: 103kW 103kW 最大功率—轉速6300r/min(r
提問者:dxxm428772013-05-30
動力系統(tǒng)方面,2015款的廣汽本田繽智搭載了1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動機;該發(fā)動機并沒有采用本田最新的“地球夢想”技術,型號為R18Z7,它和思域的R18Z2發(fā)動機、凌派的R18Z5發(fā)動機、杰德的R18Z6發(fā)動機屬
提問者:pxz4a22c2016-01-12
廣州車展已經告一段落,12月也來臨,2014年最后一個月。11月因為廣州車展,所以很多有看點,關注高的新車型都集中在11月份,而這2014年的最后一個月,上市的新車就沒那么多,看點也不多。不過,有新車就有看點,下面就
提問者:赫海_HyukHae2015-12-03
動力小,等 以出租車,同樣的車磨損來自冷磨損,所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣出租車能跑30萬,家用的就跑10萬就好大修了!這還是大排量車 燒氣動力小,易堵噴油嘴、續(xù)航能力差,加氣難,危險性大,因為氣吸熱少
提問者:huanling21912015-12-02
思銘裝備本田經典i-VTEC可變氣門正時和升程發(fā)動機,在實際駕駛體驗中,腳尖稍微一點油門思銘立刻在加速上作出反應,動力傳輸輕快有力毫無拖沓之感。如果將轉速拉至3500轉以上,可變氣門升程系統(tǒng)會增加氣門開度,這時思銘會進入
提問者:crfgfd9j42u.cn2014-06-24
思銘沿用了國產八代思域的動力系統(tǒng),代號為R18A1的1.8L發(fā)動機,最大功率103kW/6300rpm,最大功率174Nm/4300rpm。這臺1.8L發(fā)動機采用目前比較少用的SOHC單頂置凸輪軸設計,用一根凸輪軸驅動四
提問者:qq14411891712014-10-24