提問者：zzk12121212017-01-12 00:00
孩子快獨(dú)立了；有遠(yuǎn)游計(jì)劃；上下班車位及城市路況行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。單從LZ的描述來講，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的幾乎所有SUV都能勝任。但，寸有所長，尺有所短。某一方面并無突出特點(diǎn)及各項(xiàng)能力的平均化，也是這個(gè)價(jià)位SUV的特點(diǎn)。大概說下個(gè)人對此車看法。優(yōu)點(diǎn)：1、1.4的發(fā)動機(jī)，省就一個(gè)字！豪華品牌旗下做出的緊湊SUV，省，本身就是一個(gè)城市用車的優(yōu)勢。2、相對主流日系而言的別樣風(fēng)格，不亞于豐田的做工，這個(gè)價(jià)位的翹楚。3、電子助力，高速重低速輕的豪車方向手感，開開奔馳就知道了。4、雷達(dá)影像等輔助設(shè)備，是安全的有力保障。5、性能壓榨到極致的先進(jìn)發(fā)動機(jī)，性能數(shù)據(jù)幾乎蓋過所有同級日系。6、空間對于較短的遠(yuǎn)行來講，算是基本夠用，和轎車比畢竟是大殼車，加上接近190的離地間隙，小心一點(diǎn)，一般爛路還是游刃有余。缺點(diǎn)：1、1.4的增壓發(fā)動機(jī)，油品要求必然較為苛刻（指的質(zhì)量而非標(biāo)號），渦輪保養(yǎng)要求高。在中國，遠(yuǎn)行到一些相對閉塞地區(qū)，此為一大隱患。高原惡劣地區(qū)，掉鏈子的可能性非常大。2、小排量增壓車，保值率很不樂觀，根據(jù)LZ描述需求，你們會越來越“野”，經(jīng)后換車指望不上能賣個(gè)好價(jià)錢。3、此車實(shí)為加大了殼的轎車，從底盤到懸掛，量身為路況良好的城市道路打造，可以說，LZ的所謂的到處跑跑這類需求，對昂科拉來說沒有問題，但最好僅在中低海拔且路況良好地區(qū)。4、此車的功率，在一般的高速變線超大車等屬于夠用，渦輪介入做功比自然吸氣式慢，1.4機(jī)頭帶動1噸半車身，山路等崎嶇蜿蜒地形，超車肯定會有一定不便。就事論事，根據(jù)個(gè)人經(jīng)歷所聯(lián)想到的問題，希望能幫到LZ參詳。
回答者：xiaopei66882016-05-03 00:00
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：shunrui88u2016-06-08
要，但是帶渦輪增壓的汽車不需要太長時(shí)間的熱車，時(shí)間太長會損壞渦輪�！ ￠L時(shí)間停車后，原本在發(fā)動機(jī)和齒輪間潤滑的機(jī)油就會流回油底殼，而所謂的汽車預(yù)熱，就是啟動汽車通過發(fā)動機(jī)的升溫來帶動機(jī)油的升溫，從而使機(jī)油從油底殼循環(huán)
提問者：lt2011882014-09-28
內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì) 昂克拉最優(yōu) 不說用料 單單座椅的縫線和配色 和韓系兩款一堆的塑料感就強(qiáng)多了 內(nèi)部空間 ix35最好 智跑頭部空間稍差 昂克拉 A0級小車平臺來的車子 內(nèi)部空間小的不能再小了 動力 1.4T的歐寶
提問者：2006liunian2013-09-04
翼博底盤高，車身瘦小，更有個(gè)性，外形好看，適合年輕人，我家樓底下的單位就有兩臺白色翼博，很好看。 不過手動變速箱的手感間隙有點(diǎn)我家長城C30的感覺，估計(jì)是爛變速箱(愛信的?)。畢竟便宜 如果你追求質(zhì)量，昂克拉，追
提問者：貓眼3332014-04-27
只能這么和你說，白色漆黃變是很常見的事情，無論是珍珠漆還是實(shí)色白，都逃不掉這個(gè)問題。主要是顏料和樹脂老化造成的，陽光對這個(gè)影響很明顯。建議你放車不要長時(shí)間停在太陽底下，下雨后要洗車，因?yàn)橛晁锌赡苁撬嵊辍]有車庫的話，你
提問者：aa25_242013-10-30
別克的昂克拉和CRV根本不是一個(gè)級別的，應(yīng)該不具備可比性。昂克拉定位于小型SUV，其三維尺寸比逍客還要小一圈。車長只有4220mm，軸距只有2550mm�？傮w來說，昂克拉屬于細(xì)分市場的產(chǎn)品，這個(gè)區(qū)域的競爭車型不是很多，國
提問者：xuan58utdu2013-10-18
