提問者:1986nieyuan2015-02-07 00:00
你好,科帕奇懸掛是帶有底盤高度自適應(yīng)調(diào)平系統(tǒng)! 這個功能不可操控的,也就是說當(dāng)你在后備箱放的東西太多太重后懸架有明顯下降時啟動車輛后會自動調(diào)節(jié)為空載的高度!如有不明請追問,希望能幫到你 望采納 謝謝
回答者:a82611232016-02-07 00:00
不完全一樣,進(jìn)口的科帕奇底盤后懸掛具備高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。就是說如果行李箱裝了東西后懸掛壓下去了,行駛過程中2分鐘之內(nèi)后懸掛可以自動調(diào)整回設(shè)定高度,這個對通過性有一定的幫助。國產(chǎn)后砍掉了。
提問者:fjh686o72014-10-30
科帕奇缺點不少,是真的。1、離地間隙降低且減配底盤高度自適應(yīng)系統(tǒng),加上發(fā)動機(jī)護(hù)板和橫拉桿后真實的離地間隙14.7CM。2、導(dǎo)航太差。經(jīng)常誤導(dǎo)或者干脆導(dǎo)不出來,經(jīng)常死機(jī)。3、鑰匙難看、沒有后排空調(diào)出風(fēng)口、沒有一鍵啟動、沒有
提問者:hangg89681862015-11-17
你好是的!都是大梁式底盤!就是人們所說的越野車底盤!
提問者:sobxl2013-07-16
卡帕奇的最小離地間隙:200mm;途觀最小離地間隙:兩驅(qū)160mm,四驅(qū)180mm?婆疗娴妆P更高~
提問者:goodljc22222013-08-09
您好很高興為您解答有部分不一樣,進(jìn)口的科帕奇底盤后懸掛具備高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。就是說如果行李箱裝了東西后懸掛壓下去了,行駛過程中2分鐘之內(nèi)后懸掛可以自動調(diào)整回設(shè)定高度,這個對通過性有一定的幫助。國產(chǎn)后去掉了這種功能您參考
提問者:gbxt83112017-01-12
奇駿還是不錯的。
提問者:hy1_從未淡忘你2013-11-16