提問者:shangzhiling02013-11-29 00:00
我的車型:中華 駿捷 變速器:手動 排量:1.8升 行駛里程:54320公里 購買時間:2007年8月 問題描述:開車從加油站出來前輪剛下去就掛路基石了,發(fā)動機(jī)有噪音,給油的時候聲音更大!是不是傷到發(fā)動機(jī)了?檔位也變松了。請問是上到那里了? 檔位也變松了。請問是上到那里了?
油底殼凹陷,堵住機(jī)油泵吸油口。樓上還說沒事,我艸害人。∵@樣嚴(yán)重起來就是拉缸,大修!最好拖去修理,不要小變大。
回答者:蕭28992016-11-29 00:00
1、逍客,各項參數(shù)還只是個跨界。而且據(jù)說變速箱高速行駛時會出問題; 2、X35,智跑,獅跑,棒子車中看不中用,新的怎么都好說,開幾年就不行了。整容美和天生麗質(zhì)還是有本質(zhì)差別的; 3、索蘭托,美國車,就好像美國人,大個
提問者:shanfongowxy2013-07-11
首先,車無完車,這三個車代表了3鐘不同的性格取向和功用訴求 本田CRV,最經(jīng)濟(jì)適用,均衡,平均分最高,如果你各方面都有要求可以好好考慮下,新款正上市,變速箱進(jìn)步很大。缺點(diǎn)用的人多也不好,有淪為街車的危險,呵呵。 斯巴
提問者:xidinke2013-06-06
這兩個車沒有本質(zhì)區(qū)別,除了殼子什么東西都是一樣的,唯一的區(qū)別就是指南者頂配是9喇叭的boston音響,其他全是4喇叭燕飛力仕,自由客不管高配低配,全是4喇叭燕飛力仕 所以這倆其實(shí)沒必要比較啥,尤其是你這種用車法,幾乎完
提問者:a63591652013-09-07
指南者和自由客的噪音來說,只能說是中游水平。。。我的雖然是自由客,但客觀來說,應(yīng)該是這樣的。。。指南者的車型風(fēng)阻比較小,噪音應(yīng)該小于自由客,發(fā)動機(jī)的噪音和車輛的隔音應(yīng)該是在中等水平,輪胎也是兼顧越野,畢竟是越野偏重的SU
提問者:jmwcfy2014-11-17
CVT的最大先天優(yōu)勢是平順性和經(jīng)濟(jì)性,這兩項優(yōu)勢自由客都充分發(fā)揮了出來。實(shí)際駕駛,自由客的動力平順性是一流的,無論低速走走停停,還是中途突然加大油門發(fā)力,都沒有絲毫的頓挫,在城市內(nèi)駕駛,這樣的平順性是很讓人舒坦的,乘客也
提問者:lzg999952013-11-16
最有效解決汽車噪音的辦法,就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果降低了汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度,汽車隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動機(jī)
提問者:SuzieChang2013-10-29