提問者：gqdna2013-10-06 00:00
復(fù)制告訴你，我認(rèn)為應(yīng)該防止汽缸的燃油噴射，看看有沒有這些問題，或看起來不壞州長【怠速不穩(wěn)定因素] 1。吸氣系統(tǒng)(1)的進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏時(shí)，空氣不應(yīng)該進(jìn)入汽油蒸氣，導(dǎo)致在混合物中的燃燒廢氣進(jìn)氣歧管，過厚或過薄，和用于燃燒的發(fā)動機(jī)是不是正常。泄漏的位置，只影響個(gè)別缸發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)更劇烈的抖動冷車怠速較大的影響。常見的原因有:進(jìn)氣歧管鉗松動或軟管破裂，進(jìn)氣歧管墊片泄漏，進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣歧管損壞或其他部位磨孔噴油器O型密封圈泄漏，真空管拔掉，破裂，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV )閥開度，活性碳罐的閥門常開，廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)。 (2)太多節(jié)氣門和入口結(jié)垢過多油門和周圍的焦炭，污垢，?的空氣通道的變化的橫截面面積的入口，使所述控制單元不能準(zhǔn)確地控制怠速進(jìn)氣量，使混合物太粗或太細(xì)，使燃燒不正常。常見的原因有:油門油或焦炭，周圍的進(jìn)油節(jié)流，焦炭，怠速步進(jìn)電機(jī)，占空比電磁閥，旋轉(zhuǎn)電磁閥，油，焦炭。 (3)怠速空氣調(diào)節(jié)器故障怠速執(zhí)行器故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確的。常見的原因:將油門馬達(dá)損壞或卡發(fā)行者;怠速步進(jìn)電機(jī)，電磁閥的占空比，旋轉(zhuǎn)螺線管閥損壞或卡發(fā)行者。 (4)進(jìn)入的空氣錯(cuò)位誤差信號到所述控制單元接收和發(fā)送錯(cuò)誤的指令，使發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣控制不準(zhǔn)確，內(nèi)燃機(jī)是不正常的，怠速不穩(wěn)的間接原因。常見的原因有:空氣流量計(jì)，或線路故障;進(jìn)氣壓力傳感器或線路故障，發(fā)動機(jī)控制單元插頭接觸不良，由于水或電腦內(nèi)部故障。 2。噴油器故障的噴射器的燃料噴射量的燃料系統(tǒng)(1)不均勻的霧沫壞的，每個(gè)氣缸所發(fā)出的功率不平衡引起的。常見的原因有:噴油器堵塞，密封不良，噴成線性的燃料。 (2)燃料壓力故障油壓過低，該不利狀態(tài)或成線性的，嚴(yán)重的唯一的噴霧油下降，燃料噴射量，以減少過稀的混合物從噴射器噴射燃料的燃料霧化噴出;壓力太高，實(shí)際的燃料噴射量增加，以使該混合物是太厚。常見的原因:燃油濾清器堵塞，燃油泵濾網(wǎng)堵塞燃油泵的泵油能力;燃油泵泄壓閥彈簧張力過小，進(jìn)氣管道的變形，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障;擠壓回油管堵塞。 (3)的量的燃料噴射的不準(zhǔn)確的傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的指令，是不正確的燃料噴射量，使該混合物是過厚或過薄，怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因:空氣流量計(jì)的故障(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器);節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障;節(jié)氣門怠速開關(guān)衰竭;冷卻液溫度傳感器故障;吸入空氣溫度傳感器故障;氧傳感器失效的傳感器線路開路，短路，接地故障，發(fā)動機(jī)控制單元插頭接觸不良由于水或電腦內(nèi)部故障。怠速有時(shí)會關(guān)閉，重啟后正常(間歇性閑置熄火)的原因:1。捕獲引擎怠速馬達(dá)2。怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破; 3。怠速空氣孔變臟，發(fā)動機(jī)部分閥門位置傳感器或臟; 5。怠速控制程序，在發(fā)動機(jī)電子控制單元的問題; 6。汽油質(zhì)量問題也可能導(dǎo)致此故障。 ?
回答者：rs5240655902016-10-06 00:00
沒太大傷害，但是對手剎有磨損。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進(jìn)行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的
提問者：elaine_miao2013-06-12
機(jī)動車駕駛考試評判標(biāo)準(zhǔn)一、駕駛考試綜合評判標(biāo)準(zhǔn)(一)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，道路駕駛考試不及格：1、考試小型汽車不系好安全帶;2、氣壓不足起步;3、不關(guān)好車門起步;4、起步時(shí)車輛溜動距離大于30厘米;5、車輛行駛方向把
提問者：oo唯羽oo2013-06-19
【怠速不穩(wěn)的分類】 · 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期
提問者：dirzyclcp2013-03-13
新手開車上路，由于經(jīng)驗(yàn)和技巧的不足，經(jīng)常出現(xiàn)各種低級的錯(cuò)誤。對于這些錯(cuò)誤，今天我們就來給大家盤點(diǎn)一下。新手上路常見的錯(cuò)誤詳解：轉(zhuǎn)彎同時(shí)踩剎車 失控翻了車一大早，一輛黑色別克轎車在臺金高速往金華方向的一處彎道翻落到高速公路
提問者：brothers332016-09-29
現(xiàn)在市場上絕大部分車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是采用液壓助力或電子助力，也就是在車主轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，該助力系統(tǒng)會產(chǎn)生一部分力量去轉(zhuǎn)動車輛輪胎，達(dá)到省力的目的。而助力系統(tǒng)的動力則來源于發(fā)動機(jī)，一旦車輛熄火，那助力系統(tǒng)隨即失去作用。車輛行駛
提問者：kissfire0082013-03-09
我這里有 濰柴、玉柴、大柴、上柴、錫柴、杭發(fā)、五十鈴、日野、東風(fēng)、康明斯、揚(yáng)柴、朝柴等 可以加我
提問者：dwcl6e6byk02013-04-12
