提問者:predevilXD2013-05-22 00:00
58車論壇上看到的 3000一個
回答者:_bypolocar2016-05-22 00:00
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機,作為長城旗下的首款“T”字車型,98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩,使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優(yōu)勢。 起步階段
提問者:yzf20042013-04-16
現(xiàn)在的渦輪增壓都沒多少質(zhì)量問題,但必須使用97的汽油,用機油一定要用全合成機油。 長城渦輪增壓要一萬多塊。 用的是和大眾的一樣,都是博格華納的貨,貴!
提問者:yuanyuan9006082015-12-09
可靠的 C50的1.5T 實際上是原來長城1.5L發(fā)動機加個T改進來的 技術(shù)難度不大 可靠性還是有的 而且渦輪的提供商跟大眾都一樣 來自日本IHI 還有上海菱重 是三菱技術(shù)
提問者:hnsat2013-09-08
三菱重工的渦輪,質(zhì)量差不了,但長城的配套設(shè)施就不怎么樣了
提問者:韓冰雪zqj2013-09-09
首先渦輪增壓一般是要到達70—80碼及以上才工作(這是針對大部分車)!除了改裝車,因為它的渦輪增壓起點工作都是自己定的…! 基本所有發(fā)動機都要預(yù)熱只是看一年節(jié)季來分預(yù)熱的時間的長短…冬天一般怠速預(yù)熱3—5分鐘,夏天是1
提問者:wdw9112013-03-12
可不可靠看了試駕文章你就知道了。 目前隨著汽車自主品牌的發(fā)展,渦輪增壓也逐步的開始搭載在小型乘用車上走入家庭。長城C50所采用的是1.5L的渦輪引擎,車身小巧動感的外形,超過2700mm的軸距,在長城的乘用車系列中也站穩(wěn)
提問者:2013-09-10