長城C30相關(guān)問題

• 長城騰翼C30的車好嗎?經(jīng)搞不?

  現(xiàn)在一般后懸架都是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、易于維護等好處，與多連桿獨立懸掛相比高速穩(wěn)定性、過彎支撐性能是它的弱點，但是我想你也不會拿它去玩漂移吧。我去年十一月買的手動豪華版C30,剛過首保，過年時我從成都去

  提問者：liuxt452014-01-09

• 長城騰翼c30后座左邊有響聲怎么回事

  我建議你檢查一下后備箱是不是有東西沒有固定好，有時候備胎沒有固定緊，就會有聲音 如果這個沒問題，考慮是底盤某個部位的螺絲或者部件存在共振 再就是考慮是不是減震的避震器或者膠套有聲音

  提問者：yub02013-08-27

• 風(fēng)云2 長城c30 長城m4 哪個比較好 現(xiàn)在在猶豫

  風(fēng)云是奇瑞的，C30M4是長城的產(chǎn)品。這兩個公司的車我都開過，個人認為奇瑞的車沒有長城的車質(zhì)量、鈑金等等各個方面做得好。我同事有一個QQ，有次坐了4個大男人，走了一段孬路，后輪輪轂竟然變形了。 長城C30和M4，發(fā)動機

  提問者：yubo_19992015-09-14

• 長城騰翼c30兩后輪左右剎車盤磨損不一樣是什么原因

  剎車分泵的問題吧，這個你要去4S問一下，我也是騰翼，手豪的，以后有問題可以到58車的騰翼C30論壇看一下問一下，那里都是C30車主。

  提問者：jcjdf2013-05-04

• 長城騰翼c30 是什么避震,

  騰翼C30的底盤也給人一種硬朗的感覺，行駛中車身一體感不錯。雖然處于成本考慮，后懸掛為半獨立的縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，但懸掛調(diào)校偏硬，對于路面信息的反饋比較直接。遇到大的顛簸路面，坐在車內(nèi)的人能夠感覺到這種趨勢，但比起之前炫麗等

  提問者：chris99862013-06-14

• 長城C30怎么方向盤抖動得那么厲害？

  1.在某一個時速上，方向盤抖動厲害，或者車身抖動明顯，說明車輛輪胎動平衡有問題，需要重新調(diào)整輪胎動平衡；2.在哪個時速上都抖動的厲害，需要檢查方向機拉桿球頭、控制臂球頭和前減震器定位盤，是否出現(xiàn)問題，這三點都能導(dǎo)致的方向

  提問者：guo52019192016-03-17