提問(wèn)者：bianyi782014-10-20 00:00
從之前的哈弗H3 2.0，我們就知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力并不突出，所以哈弗H6 2.0的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有任何刺激感，是意料之中的事，因?yàn)楣6的體型跟H5/H3相差不大，這個(gè)級(jí)別的SUV配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)肯定只是入門(mén)動(dòng)力。 但只要了解清楚這套動(dòng)力系統(tǒng)的性格，其實(shí)在市區(qū)行走也夠用。無(wú)論在哪個(gè)擋位，只要轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力系統(tǒng)都像沒(méi)有蘇醒。不過(guò)駕駛者略加注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就能在市區(qū)獲得良好的加速信心，因?yàn)樵?000-3500轉(zhuǎn)之間，是H6 2.0發(fā)力最爽朗的階段，尤其是二擋。也就是說(shuō)，在市區(qū)最常見(jiàn)的50-80km/h之間游走時(shí)，都能用到有勁的二擋去推高轉(zhuǎn)加速超車(chē)，這保證了它的日常駕駛動(dòng)力信心。 當(dāng)從100km/h再往上加速，H6 2.0的動(dòng)力就顯出平淡的一面，提速相對(duì)平緩，超車(chē)談不上有什么爆發(fā)力，明顯地表現(xiàn)這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性格偏向中低轉(zhuǎn)(1500轉(zhuǎn)以上)。
回答者：我是惡魔JY2016-10-20 00:00
自動(dòng)擋正確開(kāi)車(chē)技巧 �、� 起步時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：踩剎車(chē)-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
提問(wèn)者：xiaowaixx_yu2016-05-06
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪來(lái)得稍晚，起步肉，中程表現(xiàn)不錯(cuò)，超車(chē)沒(méi)太大壓力，高速120以上動(dòng)力衰竭，加速慢，畢竟排量在這里2.4發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，用老話(huà)講叫“技術(shù)成熟”，配的4檔自動(dòng)，有點(diǎn)老舊，現(xiàn)在多少車(chē)沒(méi)有6檔？如果銀子足的
提問(wèn)者：rmfb92703902016-12-13
一般 基本夠用
提問(wèn)者：2013-09-04
本人是哈弗M4車(chē)主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受: 1.外觀:哈弗M4車(chē)頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車(chē)輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
提問(wèn)者：rktck2013-09-10
我的車(chē)子是14款運(yùn)動(dòng)版，去年十二月份買(mǎi)的，到現(xiàn)在用了不到一年。 車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了，說(shuō)一些大家關(guān)心的問(wèn)題。 動(dòng)力：稍弱，尤其是開(kāi)空調(diào)或者滿(mǎn)載的情況下，干踩油門(mén)不加速，渦輪增壓介入后動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，日常駕駛足夠。我想
提問(wèn)者：ningguyang2015-09-04
我買(mǎi)了陸風(fēng)X8，曾糾結(jié)于哈弗和陸風(fēng)X8之間，所以對(duì)兩車(chē)型頗有研究，與你分享下。哈弗保有量相對(duì)大一點(diǎn)，價(jià)格便宜，舒適度稍比陸風(fēng)舒適一點(diǎn)，配置很豐富。但是新車(chē)嗆鼻味很重，提速不夠X8強(qiáng)，如果在城市中跑H6還是不錯(cuò)，路況差些就
提問(wèn)者：qwzgo2013-08-23
