提問(wèn)者：soft_yf20122016-02-26 00:00
江鈴馭勝s350線路a系統(tǒng)故障是什么意思
點(diǎn)火線圈主要由初級(jí)線圈、次級(jí)線固和鐵心等組成。在點(diǎn)火系統(tǒng)中, 利用點(diǎn)火線圈將低壓電變高壓電, 使火花塞產(chǎn)生電火花。點(diǎn)火線圈的常見(jiàn)故障是線圈被擊穿。其故障現(xiàn)象是: 不能產(chǎn)生高壓電或電壓不高, 使火花塞無(wú)火或火弱, 造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 造成點(diǎn)火線圈損壞的原因有: 發(fā)動(dòng)機(jī)不工作, 而點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間未關(guān)斷, 由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱, 線圈絕緣漆膠被烤化而失效。 火花塞電極間隙過(guò)大, 增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷, 使高壓線圈擊穿, 造成短路或斷路。 高壓線斷路, 使產(chǎn)生的高壓電無(wú)路可通, 容易造成高壓線圈被擊穿。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng), 應(yīng)檢查高壓線路是否斷路。 點(diǎn)火線圈故障的檢修方法 : 用萬(wàn)用表歐姆檔檢測(cè)初級(jí)線圈和次級(jí)線圈的電阻,可以判斷點(diǎn)火線圈是否有故障。具體點(diǎn)火線圈的電阻值可參見(jiàn)有關(guān)車(chē)型的說(shuō)明書(shū)。初級(jí)線圈斷路。用萬(wàn)用表 rxi 檔檢測(cè)初級(jí)線圈電阻 , 當(dāng)阻值明顯大于正常值時(shí), 表明初級(jí)線圈引線接觸不良或線圈有斷路現(xiàn)象。當(dāng)斷路出現(xiàn)在外部的引線或插頭(插座) 部位時(shí), 可重新連接或焊好; 當(dāng)斷路出現(xiàn)在內(nèi)部時(shí), 一般難以修復(fù), 應(yīng)予更換。 次級(jí)線圈擊穿損壞。用萬(wàn)用表r × 1k 檔檢測(cè)次級(jí)線圈的電阻, 當(dāng)阻值明顯小于正常值時(shí), 表明線圈擊穿短路。引起次級(jí)線圈擊穿的主要原因是次級(jí)線圈高壓絕緣介電強(qiáng)度降低和工作電壓過(guò)高。而造成次級(jí)線圈高壓絕緣介電強(qiáng)度降低的主要原因是次級(jí)線圈受潮、次級(jí)線圈過(guò)熱和絕緣材料老化。造成次級(jí)線圈工作電壓過(guò)高的主要原因是火花塞電極間隙過(guò)大和高壓電路的連接有松脫。 次級(jí)線圈擊穿大都發(fā)生在線圈層間。次級(jí)線圈局部擊穿時(shí), 會(huì)使擊穿部位的溫度明顯上升, 使故障向臨近區(qū)域發(fā)展擴(kuò)大。次級(jí)線圈擊穿后, 在一般條件下是難以修復(fù)的, 因此正確使用保養(yǎng)就特別重要。 表面放電。表面放電是指在點(diǎn)火線圈外表面出現(xiàn)了放電跳火現(xiàn)象。引起表面放電的主要原因是表面有污物和嚴(yán)重受潮。表面放電常發(fā)生在高壓引出螺釘附近, 因此在高壓引出螺釘與高壓線的連接部位通常裝有護(hù)套。出現(xiàn)表面放電時(shí), 往往可在放電部位見(jiàn)到燒損痕跡。當(dāng)燒損較輕微時(shí), 可清除燒損物并做好絕緣處理。 對(duì)點(diǎn)火線圈的故障檢查, 當(dāng)用外觀檢查和電阻測(cè)量的方法都難以作出準(zhǔn)確判斷時(shí), 應(yīng)換用新點(diǎn)火線圈進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)的方法進(jìn)行檢查。在通常情況下, 同類(lèi)型的點(diǎn)火線圈往往可互換使用, 只是在安裝尺寸上可能會(huì)有所不同。
回答者：jun.xue19802016-02-28 00:00
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
提問(wèn)者：zzg06062016-05-19
1、全球首發(fā)：雷克薩斯 RX270， 2.亞洲首發(fā)：福特銳界（EDGE） 3、中國(guó)首發(fā)：新卡宴， 4、中國(guó)首發(fā)：新款起亞獅跑， 5、中國(guó)首發(fā)：日產(chǎn)Juke， 6、中國(guó)首發(fā)：三菱RVR， 7、中國(guó)首發(fā)：雷諾新一
提問(wèn)者：wan2x43x2013-11-10
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：auym779ozv2016-05-18
傳感器壞了，可以更換傳感器。按燃料供給方式的不同，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)又可分為化油器式及 不同種類(lèi)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射式(或稱(chēng)電噴式)兩大類(lèi)。化油器常見(jiàn)于老車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)上，在噴射式汽油機(jī)中，汽油可在進(jìn)氣口噴射，也可在進(jìn)氣沖程期間直接向
提問(wèn)者：li7685942013-05-31
要看使用的是什么號(hào)的柴油，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貋?lái)選擇柴油。如果當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁卦诹阆�，那么選擇0號(hào)柴油，就會(huì)凍住�！ 〔裼桶茨c(diǎn)分級(jí)，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個(gè)牌號(hào)，重柴油有10、20、30三個(gè)牌號(hào)
提問(wèn)者：muyijing20092013-11-01
缸墊、缸蓋、水泵、汽缸套、機(jī)體、水箱
提問(wèn)者：7a57t9moz2013-10-19
