提問者：卍灬逆風(fēng)灬卍2013-04-19 00:00
想買輛車呵呵，最后看中了高爾夫，在下只會開點兒車不是很懂車，想請問下大家1.4T的渦輪增壓是比1.6L的省油吧？而且馬力大些？那么1.4T大概相當(dāng)于多少L呢？2.0？1.8？ 請大家給點購買建議呵呵，復(fù)制什么參數(shù)資料過來的就不用麻煩了
給你個公式，如果按照直線加速比賽的參數(shù)的話，應(yīng)該是1.4x0.6+1.4=2.24。也就是說1.4T發(fā)動機是在2.0級別。渦輪發(fā)動機的確比自然進氣的發(fā)動機要省油，但是同樣的，渦輪的使用壽命，和維護保養(yǎng)成本也比較高。而且對燃油質(zhì)量的要求也比較高。DSG的變速箱也是很精貴的東西，國外出過的例子是維修D(zhuǎn)SG的變速箱的價格超過了6位數(shù)。因為國外的TSI發(fā)送機是雙增壓，即機械增壓和渦輪增壓，在時速110公里（可能是120左右忘了）轉(zhuǎn)數(shù)3000轉(zhuǎn)以內(nèi)全部靠的是機械增壓，當(dāng)時速超過110公里，轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)渦輪才開始介入。這樣就保證了渦輪的使用壽命。而進入中國的TSI就只剩下渦輪增壓了，而且設(shè)置一般在發(fā)動機1750轉(zhuǎn)的時候開始介入。也就是說只要你車打著火，給點you渦輪就開始啟動了。不過作為比較先進的發(fā)動機技術(shù)，盡管還不是十分成熟，不可否認(rèn)它的功效和環(huán)保功能。個人推薦的就是1.4T高爾夫
回答者：rCxyM72016-04-19 00:00
�？怂�，毫無疑問，�？怂沟牟倏厥窍喈�(dāng)有名的！�？怂沟牟倏兀铀�，都要優(yōu)勝于國產(chǎn)高6,況且現(xiàn)在排量還不一樣，假如你是指是1.4T高6，也只是說在渦輪增壓的作用催化下而形成的澎湃動力而已，手動來說，福克斯操控更勝一籌！空間，
提問者：lili_198602282014-09-01
傳琪不要，有點費油的，大眾的車不錯，高爾夫還是雙離合的，換擋什么的挺舒服，而且還節(jié)油也是知名品牌，讓我選就是索納塔8代，自動擋2.0升的，而且外形超酷，在改裝一下那更美
提問者：qwslubhx2013-06-12
1.掛擋應(yīng)該如何掛才能省油呢？ 省油是建立在某一時刻把發(fā)動機的功率發(fā)揮在最佳狀態(tài)的基礎(chǔ)上來說的。比如說換擋，換擋有升擋和降擋，在升擋操作的時候，一般都是1擋起步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速到2000-2500轉(zhuǎn)的時候升到2擋，然后行駛
提問者：hxdjh473i2013-03-09
推薦答案：省油得看人的駕駛技術(shù)，主要不在車。 理論上高爾夫雙離合省油，但它的保養(yǎng)成本比寶來手自一體的要高很多哇
提問者：madun164527472013-04-03
我只從技術(shù)的角度解答。高爾夫6速手自一體變速箱是液力自動變速箱（AT），高爾夫的7速DSG是雙離合器自動變速箱。這是兩個概念的變速箱。從理論上說，即使同是液力自動變速箱，7速的也要比6速的省油，何況DSG要比AT省油很多
提問者：magbsdo2013-04-02
綜合評價高爾夫1.6外觀:克魯茲外型設(shè)計應(yīng)該是最好的,線條和俊朗,很好看;高爾夫的整體感很好;速騰就感覺有點臃腫動力:高爾夫用的是1.6T 的發(fā)動機,配合DSG變速箱和缸內(nèi)直噴,讓他動力性很優(yōu)越,而且,技術(shù)的改良使得渦輪
提問者：574wrxd022014-08-19
