提問者：用b溫暖你2014-04-04 00:00
不用說了，肯定是翼神了。 咱先不說翼神，EVO X你肯定知道吧？ 翼神是EVO X的家用版 在這個(gè)價(jià)位A級(jí)車?yán)镉羞@么實(shí)在的車確實(shí)很難找： 1：全日本進(jìn)口4B11發(fā)動(dòng)機(jī)；這款發(fā)動(dòng)機(jī)潛力灰常大，在原廠車不刷ECU的情況下就有152匹馬力，刷了ECU之后，絕對(duì)在170之上。就算不刷ECU，在國內(nèi)所有2.0發(fā)動(dòng)機(jī)里4B11的性能也是最好的，更別說刷了ECU之后了。(lancer EX 只是將它的動(dòng)力隱藏起來了，為了就是讓大家體驗(yàn)改裝的樂趣，通過簡單的ECU升級(jí)就可以達(dá)到更大的動(dòng)力，車主是不是會(huì)更加HAPPY阿？) 2：EVO底盤（一輛汽車最重要的就是它的底盤了，不詳解，就像房屋的根基一樣） 3：麥弗遜前懸架帶橫向穩(wěn)定桿+多連桿后獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿（世嘉后懸掛為“板車”懸掛。。。詳情請(qǐng)百度“獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛的區(qū)別”） 4：進(jìn)口4B11，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗只有科魯茲1.6L的2/3，經(jīng)濟(jì)省油,而且動(dòng)力十足 5：翼神2.0全系標(biāo)配ESP,ASC，而世嘉2012款，只有2.0自動(dòng)檔高配才有。（不要問我ASC,ESP有什么用- -百度一下） 6：如樓上所說，操控性不錯(cuò)，外觀小改一下更拉風(fēng)！ 在這些東西都齊全的情況下，翼神的價(jià)位比世嘉還要低1-2W。東南確實(shí)比較實(shí)在，但是翼神的缺點(diǎn)也有，內(nèi)飾不夠漂亮。這個(gè)不能怪東南不厚道，連50多W的EVO X的內(nèi)飾和翼神都是一模一樣，只是繼承了三菱的血統(tǒng)，重視發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和強(qiáng)勁的動(dòng)力，而忽視了內(nèi)飾這一塊。 不過你可以看看WRC上的比賽用車，幾乎都是無內(nèi)飾的。 綜上所述呢，個(gè)人還是推薦翼神多點(diǎn)。 性價(jià)比最高的就是2.0MT舒適版。
回答者：annne01232016-04-04 00:00
你好,目前的翼神改裝渦輪.多數(shù)是上TD04渦輪或TD05渦輪,馬力在210匹~250匹, TD04渦輪,大概能提升馬力到220匹~230匹左右 TD05渦輪,大概能提升馬力到240匹~250匹左右 -----
提問者：pcxxb2122013-10-10
凱越車開著不錯(cuò)，開兩年了，太多專業(yè)的我也不會(huì)說，反正還行，價(jià)格也不貴，油耗也沒別人說的那么多。
提問者：銀行扣除您連費(fèi)2013-09-27
翼神是這3個(gè)車中，最好的一個(gè)，東南的營銷能力差，是銷量不好的主要原因。
提問者：7j8djd93jd2013-08-24
肯定是寶來啊，經(jīng)濟(jì)省油，維修養(yǎng)護(hù)方面還算可以，寶來新款上市了還是挺不錯(cuò)的，可以看看。 翼神和科魯茲都是運(yùn)動(dòng)型的家用車，翼神動(dòng)力油耗方面更勝一籌，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)于科魯茲，缺點(diǎn)就是東南產(chǎn)的，認(rèn)的人太少了，車做工也不是很好，安全性
提問者：未有晨曦2013-12-15
喜歡性能 就翼神 喜歡變形金剛就科魯茲 有人說它是韓國車 只是內(nèi)飾和細(xì)節(jié)是大宇的功勞罷了 平臺(tái)不還是歐寶的 韓國車能比么 那安全性?想說現(xiàn)代么? 1噸4的體重能不費(fèi)油么 但是換來的是安全 翼神也不錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口 不過總看
提問者：pcnpl882013-10-17
要是省油的就費(fèi)翔，1.4t，也皮實(shí)，就是件貴。翼神適合年輕人開，動(dòng)力好，比較適合改著玩，但是特費(fèi)油。相差多少油不知道，但是渦輪在三千轉(zhuǎn)之后比普通的提速快，但是渦輪的壞了也挺貴，換一個(gè)大約在四五千左右吧。渦輪的在市區(qū)省油。
提問者：ltskx112013-05-28
