提問者：li20962992016-09-27 00:00
豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版，是自動(dòng)充電，沒有外界專用充電裝置�！ 』旌蟿�(dòng)力的車不用充電，在行駛時(shí)可自行充電，在中高速時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)與電一起帶動(dòng)車輛前進(jìn)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一部分傳給車輪，一部分用來發(fā)電。當(dāng)收油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了，這時(shí)在車輛的慣性帶動(dòng)下，電動(dòng)機(jī)又變成了發(fā)電機(jī)，就給混合動(dòng)力電瓶充電。
回答者：Vilvn2016-10-10 00:00
可能在最近的一次停車前，車?yán)镉须娖鬟�在工作，耗光電池電能了。先找個(gè)車，搭一下電瓶，著車試試，實(shí)在不行就給電瓶充充電。最后還不解決問題，就只能換電瓶了。 也不一定如此。打開機(jī)器蓋子，找個(gè)萬用表量一量電壓，看看電瓶正負(fù)極接
提問者：好好學(xué)習(xí)562013-12-29
如果你每天能跑50公里以上，那么電瓶壽命絕對(duì)比每天20公里以內(nèi)的壽命長，電瓶如果長期不能正常的充放電，那么壽命會(huì)降低。也就是說，如果你的車，每天都開幾十公里，電瓶可能會(huì)支持五六年的時(shí)間，如果每天幾公里，還有好幾天不開的情
提問者：slashukyo2013-11-21
不管怎樣，試一試就知了，如果保養(yǎng)得好應(yīng)該沒什么問題的
提問者：dru4u5isfe2014-06-24
有很多車剛到4s店電量不是很足。在進(jìn)行PDI時(shí)會(huì)進(jìn)行蓄電池檢測(cè)， 測(cè)量電池電量，盡量有時(shí)間跑跑長途，給電池充電，市區(qū)內(nèi)短途，電池的電量基本沒有變化。希望能幫到你58車
提問者：kmxcsl2015-12-26
造成原因：電解液泄漏或虧損 這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶身上，因?yàn)闈袷诫娖啃枰呻娊庖簛硗瓿呻娔艿膬?chǔ)存和轉(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液發(fā)生泄漏時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一種刺鼻的味道；同時(shí)，如果電解液消耗過多以至虧損時(shí)，汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就會(huì)向蓄
提問者：2013-12-11
充電，但怠速充電量較少，提高轉(zhuǎn)速才能增大充電量，比如空擋轟油門。供參考
提問者：2013-09-28
