提問者：yuob2qql92016-09-04 00:00
這兩款車主要還是根據(jù)個(gè)人需求來選擇。漢蘭達(dá)2.0T在城市與道路路況較好時(shí)，比較實(shí)用。油耗根據(jù)駕駛習(xí)慣有極大的關(guān)系，油耗不算高，但是如果習(xí)慣急速起步與急剎，算下來與3.5L版差距不大，畢竟3.5L的漢蘭達(dá)用93。2.0T一般就是城市使用，高速如果是處于滿載狀態(tài)，上坡加速顯得很無力。漢蘭達(dá)3.5，動(dòng)力表現(xiàn)比2.0T好太多，特別是重載提速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)。漢蘭達(dá)本身使用定位就是偏舒適偏路況較好時(shí)使用。而普拉多2700沒開過的人都說動(dòng)力偏弱，重載平路加速階段確實(shí)動(dòng)力一般，感覺像一款1.8的家轎。畢竟它本身就不是一款以公路加速來體現(xiàn)自身價(jià)值的越野車。2700低檔位上坡的力度比漢蘭達(dá)3.5還強(qiáng)。公路行駛也只能說是一般，但是也不弱。2700使用主要是以城市路況為主，偶爾因工作或生活需要得行駛較差路況時(shí)選用的車輛。在滿載狀態(tài)時(shí)，雖然動(dòng)力偏弱，但是車身穩(wěn)定性足以應(yīng)付各種路況。這個(gè)才是2700最大的特點(diǎn)。如果是主要考慮路況較好時(shí)使用，漢蘭達(dá)比較好，3.5L版其實(shí)性價(jià)比很高。但是如果經(jīng)常多人乘坐，還是選擇3.5版較好，2.0T動(dòng)力搭配確實(shí)有點(diǎn)弱。漢蘭達(dá)能應(yīng)付一些較差路況，通過性還是不錯(cuò)。但是路況較差時(shí)，車體特征注定乘員舒適性大大減弱。如果是考慮多種路況，應(yīng)付較差路時(shí)況乘員的舒適度時(shí)，普拉多2700是很好的選擇。
回答者：congbuzaihu2016-09-06 00:00
新漢蘭達(dá)的平均油耗在8-11個(gè)左右，與駕駛習(xí)慣及路況有關(guān)系的，希望我的回答對(duì)您有幫助，祝您有車愉快！
提問者：sdaffdsa23sd2016-09-21
優(yōu) 點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)化后品質(zhì)和配置基本與進(jìn)口版本一致，而且定價(jià)非常具有性價(jià)比 缺 點(diǎn)：駕駛員盲區(qū)較多，新手要多加習(xí)慣 國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)系列介紹 豐田漢蘭達(dá)的定位是介于豐田RAV4和普拉多Prado之間的一款SUV，與雷克薩斯RX300
提問者：gzxy872015-11-24
目前情況是，全體駕駛員都可以接受手剎習(xí)慣，3/4的可以接受電子手剎習(xí)慣，只有1/2的人可以接受腳剎習(xí)慣。那么，豐田為什么要把一半的人排除在外呢？除了考慮別人的民族情感，是不是應(yīng)該要考慮考慮國(guó)人的習(xí)慣問題？
提問者：roderick022015-04-09
價(jià) 格： 48.8 萬元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： //mm 排 量： 2694-3956 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 四川豐田普拉多 理論油耗： 優(yōu) 點(diǎn)：應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)先，
提問者：yxc10302013-06-25
油耗，主要是看駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)和習(xí)慣，也就是說，別人油耗是這么的，你開這車不一定就是這么多了! 2.7的油耗如果猛開的話一幫在15-17個(gè)之間，如果一般開一般在12-14個(gè)之間，如果省點(diǎn)開一般在10-12個(gè)之間，耗油還
提問者：hbtslcs2013-09-03
你好, 15款漢蘭達(dá)的綜合油耗在10-12個(gè)左右, 具體看路況和駕駛習(xí)慣的
提問者：匿名網(wǎng)友2016-02-03
