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問(wèn)答

被稱“抖死哥” 要命的大眾DSG問(wèn)題出在哪?

提問(wèn)者:q691652802013-11-04 00:00

最佳答案

而近期大眾日前在臺(tái)灣對(duì)搭載7速DSG(雙離合變速箱)車型實(shí)施召回后,讓本已對(duì)DSG變速箱問(wèn)題憤怒的內(nèi)地車主們更加憤怒,坊間普遍認(rèn)為大眾在內(nèi)地和其他國(guó)家、地區(qū)的區(qū)別對(duì)待,再次驗(yàn)證了內(nèi)地“第一市潮魔咒。那么大眾DSG變速箱到底存在什么問(wèn)題?在一系列的統(tǒng)計(jì)中,涉及DSG變速箱問(wèn)題的車型包括一汽大眾旗下的高爾夫6、速騰、邁騰、新寶來(lái)、CC、GTI以及上海大眾旗下的新帕薩特、朗逸、新途安以及斯柯達(dá)旗下的昊銳、明銳等幾乎所有主力車型。而在這所有車型中,大眾7速DSG變速箱是絕大多數(shù)投訴的癥結(jié)所在,超過(guò)90%的投訴車主使用的都是該款7速DSG變速箱。擋位并非越多越好什么是7速變速箱?它為什么故障頻發(fā)?是偶然現(xiàn)象,還是技術(shù)缺陷?對(duì)汽車稍稍關(guān)注的人都知道,一般情況下一輛車的擋位越多,齒輪比就越緊密,也就更省油,大眾有它的神器“DSG”。大眾的7速DSG用的是所謂的“干式離合器”,即離合片沒(méi)有機(jī)油浸泡。這款變速箱由德國(guó)SChaeffler(舍弗勒集團(tuán))旗下的LuK(魯克)公司提供,可承受最大扭矩為250Nm,搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型,如速騰、高爾夫。7速DSG是伴隨著1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)引入中國(guó)的,最典型的代表就是第6代高爾夫。相比以前大眾提供的6速DSG雙離合變速箱,這套7速離合變速箱采用了干式離合結(jié)構(gòu)。一方面,它承受的扭矩?zé)o法上到2.0I的巨大程度,而另一方面它的動(dòng)力傳遞損失更校新的7速DSG可以擁有更好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。所以像高爾夫,通常城市路況8個(gè)油左右都是非常普遍的。值得注意的是,7速DSG經(jīng)濟(jì)性的提升絕不僅僅是它多了一個(gè)擋,更與離合器的原理有很大關(guān)系。我們可以想象下,干式離合結(jié)構(gòu)里面離合片的直接接觸,的確降低了換擋動(dòng)力損耗,但一方面也加重了離合片之間的摩擦程度。這種離合片之間的磨損到了一定程度就會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng),而最容易發(fā)生問(wèn)題的情況一般是2擋到3擋之間的離合片,這也是國(guó)內(nèi)車主最為頻繁的使用擋位,這就是大眾的7速DSG抖動(dòng)頻發(fā)的關(guān)鍵。(編輯:Tybj007)

回答者:dicewufei12016-11-04 00:00

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