提問(wèn)者:dwir5f9zif22016-12-18 00:00
排氣管多說(shuō)明排量大,有的廠家喜歡做面子工程,比如奧迪就喜歡這樣,他家1.8,2.0,2.4排量的都是雙排,其他像雅閣、凱美瑞、CRV等等眾多2.4車型都是用的單排。
回答者:男人jkse2016-04-02 00:00
是排氣管內(nèi)部響,還是震動(dòng)的響。豐田rav4轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)共振的現(xiàn)象,這個(gè)現(xiàn)象還是比較普遍的。也可以進(jìn)行改善,將共振頻率后移,達(dá)到更的的,我們用不到的,轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生。這時(shí)你的車就不會(huì)產(chǎn)生共振了。
提問(wèn)者:xbkkp7002016-08-05
剛剛冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高2000轉(zhuǎn)左右,所以聲音大,但等熱起車來(lái)后,轉(zhuǎn)速降下來(lái)后,700轉(zhuǎn)左右時(shí),聲音就小了,這是正,F(xiàn)象。豐田就是這個(gè)設(shè)計(jì)理念,冷車啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是最大的,提高轉(zhuǎn)速促使水溫快速提升,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
提問(wèn)者:巍仔小饅頭2015-08-09
汽車?yán)滠嚨臅r(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)混合氣的濃度較高,主要的目的是在短時(shí)間內(nèi)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,所以此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,從技術(shù)上講此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)處于開環(huán)控制,尾氣不在電腦控制范圍內(nèi),如果此時(shí)再加油門,特別是急加油門,排氣管的黑煙會(huì)很
提問(wèn)者:yuj18ts562013-04-20
排氣系統(tǒng),分頭焦,中段,尾鼓,三元催化在中段位置,可以拿掉,但是我估計(jì)你通不過(guò)年檢,不要一味的追求低沉的聲音,改排氣關(guān)鍵是調(diào)教,想生意好聽,直接裝個(gè)高回壓尾鼓就行了,不過(guò)沒(méi)什么意思,甚至損失車輛扭矩,得不償失,懂車的一聽
提問(wèn)者:qy58rn372013-05-29
油封的膠是白色的就是排氣門的,黃色的就是進(jìn)氣門的。主要是材料不同,排氣門油封對(duì)材質(zhì)的要求也要高一些。所以排氣門油封可以安裝在進(jìn)氣門上,但進(jìn)氣門油封就不允許安裝在排氣門上了。剛剛看到補(bǔ)充圖片,邊緣殼套位置是平整的,是進(jìn)門油
提問(wèn)者:68mn085J2017-01-18
換排氣 尾端,,,,,
提問(wèn)者:adc5b9ar62i2014-08-13