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上周是中國(guó)汽車史上最有意義的一個(gè)星期，在上周上海大眾第一次集體降價(jià)之后，紛紛擾擾的降價(jià)聲告一段落，而長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)汽車生產(chǎn)廠家遮遮掩掩的汽車召回制度在它正式頒布的兩年后，被廣州本田這家主力汽車生產(chǎn)廠家大規(guī)模的率先執(zhí)行，本次事件再次引起消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注。為此，我們深入前線了解廣本召回事件的最新動(dòng)態(tài)，挖掘一些消費(fèi)者希望知道的東西。據(jù)悉，廣州本田已向其全國(guó)各地的特約銷售服務(wù)店發(fā)出通知，從2007年3月16日開始，以信函、電話、短信等方式通知召回范圍內(nèi)車輛用戶到店免費(fèi)更換。 廣州本田召回事件 　　3.16日，廣州本田對(duì)外宣布將召回約49.9萬(wàn)余輛雅閣、奧德賽和飛度轎車，其中雅閣41萬(wàn)余輛，這是本田車型國(guó)產(chǎn)后在國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的一次召回，此次召回的車輛問(wèn)題多出現(xiàn)在燃油泵繼電器、助力轉(zhuǎn)向泵螺栓和助力轉(zhuǎn)向油管上。召回的車輛包括2003年1月7日到2006年12月21日期間生產(chǎn)的各款雅閣轎車共419613輛，2005年2月22日到2007年2月14日期間生產(chǎn)的05-07款?yuàn)W德賽轎車共68993輛，以及2005年8月1日到2005年9月30日期間生產(chǎn)的39800輛雅閣、奧德賽和飛度轎車。雖然此前只發(fā)現(xiàn)四起助力轉(zhuǎn)向油管滲漏事件，但廣本還是決定召回全部可能涉及問(wèn)題的車輛。 　　商家反應(yīng)：廣州本田4S店積極部署 售后接待應(yīng)對(duì)自如 晨峰本田店 　　記者在得到這個(gè)消息的第一時(shí)間對(duì)廣本深圳經(jīng)銷商進(jìn)行了核實(shí)。據(jù)晨峰本田店羅遠(yuǎn)根總經(jīng)理介紹，在召回通知發(fā)出后，晨峰店及時(shí)召開會(huì)議，積極響應(yīng)，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行了嚴(yán)密部署。客服部已經(jīng)在第一時(shí)間內(nèi)通過(guò)多種通信渠道告之相關(guān)車主，分期分批到店內(nèi)進(jìn)行免費(fèi)更換。同時(shí)，還成立了專門的接待小組，設(shè)置了專項(xiàng)接車區(qū)域。車主休息廳內(nèi)舒適的按摩沙發(fā)、品種多樣的飲料、高速的寬帶網(wǎng)絡(luò)，讓車主體會(huì)到賓至如歸。晨峰員工臉上時(shí)刻掛著的微笑讓人倍感溫馨。在維修更換方面，晨峰店已經(jīng)按照廠家要求對(duì)維修部門進(jìn)行了專業(yè)細(xì)致的培訓(xùn)，維修時(shí)間也會(huì)隨著熟練程度的不斷提高而逐漸縮短。另?yè)?jù)晨峰店羅總經(jīng)理介紹，僅17日上午就有近30臺(tái)車到店更換部件，預(yù)約更換時(shí)間已經(jīng)排到了4月22日，盡管此次廣本的召回車輛數(shù)目繁多，使得許多廣本特約經(jīng)銷店在近期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于晨峰店設(shè)施齊全、規(guī)模龐大、安排周密，服務(wù)到位，所以并末為因此感受到壓力。晨峰本田店的售后服務(wù)田經(jīng)理告訴記者，召回是一個(gè)實(shí)質(zhì)性行動(dòng)，而不是一個(gè)名稱問(wèn)題。無(wú)論如何，廣州本田以對(duì)廣大用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度真正實(shí)行了召回。 深業(yè)本田店 　　位于泥崗西路的深業(yè)本田店，記者發(fā)現(xiàn)展廳里的氣氛跟往日并無(wú)兩樣，一切都井然有序地進(jìn)行著，客戶看來(lái)并沒(méi)有被召回的事件影響到情緒，只不過(guò)休息廳里的客戶與往日相比有所增加，前臺(tái)的工作人員也忙得不可開交，可喜的是，盡管忙，臉上的笑容卻依然讓人倍感親切。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在召回令發(fā)布當(dāng)天，由于部分車主不太了解實(shí)情，以為會(huì)出現(xiàn)重大問(wèn)題，于是一窩蜂趕到展廳，因此也曾一度引起排隊(duì)等候的緊張局面。而在售后維修部的得力調(diào)控下，迅速加大工作力度，在最短的時(shí)間內(nèi)化解了緊張局面，沒(méi)有給客戶帶來(lái)過(guò)多的麻煩。針對(duì)這次召回，深業(yè)本田相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，每款產(chǎn)品都難免會(huì)有出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，廣州本田車型這次的問(wèn)題也只是小毛病，不影響到車輛的正常使用，而目前深圳地區(qū)也沒(méi)有接到由于該問(wèn)題引起的事故。廠家的召回也是防患于未然，用心良苦。而作為經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，將全力執(zhí)行廠家的指示，全力服務(wù)好客戶，將這次的影響化解到最低程度。記者來(lái)到維修車間，發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)有一個(gè)空閑車位，技工都在忙著自己的事情。記者采訪一名技工，他說(shuō)這幾天都很忙，加班加點(diǎn)為各位車主檢查維修愛車。據(jù)介紹，自召回令發(fā)布之后，每天到店維修的召回車輛在130臺(tái)左右，加上其他做保養(yǎng)的車輛，一天接待維修車輛超過(guò)200臺(tái)，工作量巨大。按照該店召回車輛7000多臺(tái)的數(shù)量，預(yù)計(jì)要排期到5月份。 鵬峰本田店 　　在鵬峰本田店，記者看到進(jìn)場(chǎng)車輛車水馬龍一派繁忙的景象，車主都井然有序地排隊(duì)等候。記者隨后采訪了鵬峰本田售后服務(wù)部周經(jīng)理，她說(shuō)由于建店較早和客戶保有量大的原因，這幾天接待車輛一直維持在三百臺(tái)左右，最高一天更是達(dá)到338臺(tái)，這幾天維修車間都很忙，加班加點(diǎn)到晚十一點(diǎn)為各位車主檢查維修愛車。據(jù)涉及被召回的廣州本田轎車數(shù)量在深圳大概有30000臺(tái)，在鵬峰本田店就有9000多臺(tái)，涉及此次召回的本田雅閣有7000多臺(tái)。而鵬峰本田店客服吳經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)也是"忙里偷閑"地表示，當(dāng)它們?cè)诮拥搅讼嚓P(guān)的召回通知之后，客服部每天都要打出近千個(gè)電話對(duì)旗下客戶進(jìn)行了電話預(yù)約，預(yù)約更換時(shí)間也排到了4月中旬，按廣州本田統(tǒng)一要求，各特約店將以信函、電話、短信等方式通知召回范圍內(nèi)車輛用戶到店免費(fèi)更換。如果車主沒(méi)有接到預(yù)約電話，則可以撥打該公司的服務(wù)電話進(jìn)行維修申報(bào)。 　　★各方評(píng)說(shuō)廣州本田召回 　　作為國(guó)內(nèi)廠家首次明言召回，深圳汽車業(yè)界人士和消費(fèi)者反應(yīng)強(qiáng)烈，晨峰本田店羅總表示，此次廣州本田的召回活動(dòng)是國(guó)內(nèi)第一次大面積的汽車召回，雖然目前只發(fā)現(xiàn)四起助力轉(zhuǎn)向油管滲漏事件，此問(wèn)題在幾萬(wàn)臺(tái)中才會(huì)出現(xiàn)一例實(shí)屬正�，F(xiàn)象，消費(fèi)者不必太多擔(dān)憂。而鵬峰本田市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，此次極少數(shù)車輛出現(xiàn)的問(wèn)題，在其它品牌的車型同樣出現(xiàn)過(guò)，但都沒(méi)有如此大面積的召回，大都在問(wèn)題出現(xiàn)后才進(jìn)行檢修，廣州本田此舉是企業(yè)誠(chéng)信的理念和深植于心的質(zhì)量意識(shí)的體現(xiàn)，也是企業(yè)誠(chéng)信、負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)。

回答者：58車2016-08-09 00:00