提問(wèn)者:yese19972013-09-29 00:00
朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版 VS 現(xiàn)代SONATA·領(lǐng)翔 2009款 2.0 GLS AT 這2款車(chē)請(qǐng)大家?guī)臀易鰝(gè)參考 那款車(chē)比較好 本人是外行 大家?guī)蛶兔χx謝 最好能詳細(xì)解說(shuō)一下
朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版 動(dòng)力系統(tǒng)第1段本段相關(guān)車(chē)型:朗逸 2010款 1.4TSI 運(yùn)動(dòng)版 什么才是朗逸1.4TSI+DSG的最大亮點(diǎn)?貌似有些廢話(huà)了,當(dāng)然是1.4TSI+DSG的組合了。作為這臺(tái)1.4L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地上海,一直以來(lái)卻絲毫沒(méi)有近水樓臺(tái)先得月的趨勢(shì),相反卻是一汽大眾速騰和高爾夫6的部分車(chē)型先行配備了這臺(tái)代號(hào)為EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)。從首次搭載在上海大眾主銷(xiāo)車(chē)型上的表現(xiàn)來(lái)看,這臺(tái)最大功率131Ps,最大扭矩為220N.m的引擎動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,基本屬于怎么踩怎么有的那種,可說(shuō)是輕松超越了同車(chē)系2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。 為1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力銜接的另一大功臣就是這款原裝進(jìn)口7速DSG雙離合變速箱了,它同樣是首次出現(xiàn)在上海大眾的車(chē)型上。眾所周知,7速DSG雙離合變速箱幾乎已經(jīng)是德國(guó)大眾在變速箱領(lǐng)域的最高端技術(shù),雖然之前由于部分原因?qū)е逻^(guò)小范圍的召回,但其幾近等同于CVT變速箱的換擋平順性以及更優(yōu)于后者的動(dòng)力銜接能力還是得到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可,說(shuō)其是一款現(xiàn)代科技的高品質(zhì)結(jié)晶絕不為過(guò)。 動(dòng)力系統(tǒng)第2段本段相關(guān)車(chē)型:朗逸 2008款 2.0L 自動(dòng)品軒版 朗逸的動(dòng)力總成的確是沒(méi)什么可在介紹的了,都是之前在中國(guó)出現(xiàn)很多次的組合: ○1.6升POLO發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)(MQ200型變速箱)及6速自動(dòng)擋(愛(ài)信的6AT變速箱,廣泛使用于速騰、邁騰等車(chē)型)。 ○2.0升經(jīng)典鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)、6速自動(dòng)擋,變速箱配置同上。 我們?cè)囻{的是頂級(jí)2.0+6AT的組合,在這里面需要看到的是,朗逸的這款經(jīng)典的2.0鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)大了3kW,達(dá)到了88kW的功率,其他則沒(méi)有什么變化。 因?yàn)楸旧?.0升發(fā)動(dòng)機(jī)低扭就很不錯(cuò),城市里行駛很合適,外加6AT的順滑變速箱的配合,可以這么總結(jié)朗逸的駕駛感受:動(dòng)力組合城市里很合適,跑個(gè)60、80公里時(shí)速非常的平順,幾乎感覺(jué)不到換擋的沖擊感,并且油耗經(jīng)濟(jì)性可以讓人很滿(mǎn)意。 動(dòng)力系統(tǒng)第3段 ● 動(dòng)力部分,1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)配合MQ200變速箱也很安逸 朗逸這款1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家很熟知的新POLO的發(fā)動(dòng)機(jī),重新調(diào)校后達(dá)到105馬力,從數(shù)據(jù)上不是什么很強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),事實(shí)行駛也是如此。 配合這款溫柔1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的是大眾很經(jīng)典的MQ200型變速箱,這款變速箱大面積的出現(xiàn)在大眾系列的車(chē)型中,是一款技術(shù)先進(jìn)且成熟的變速箱,換擋時(shí)候非常順滑,用戶(hù)體驗(yàn)很好。 溫柔的發(fā)動(dòng)機(jī)配合順滑的變速箱,朗逸1.6的動(dòng)力感覺(jué)我不用說(shuō)您肯定也猜到了,那就是非常的平順且溫和,你不要期望這個(gè)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)有什么強(qiáng)大扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速及很高的極速,在城市里60-120行走是它的強(qiáng)項(xiàng),不急不躁是開(kāi)朗逸1.6必須的心態(tài)。(為了配合安逸的動(dòng)力,手擋朗逸的離合器結(jié)合點(diǎn)很高,開(kāi)起來(lái)能非常平緩,初學(xué)者死火的概率降低)
回答者:zhenjie32016-09-29 00:00
D-行駛檔,汽車(chē)行駛時(shí)選用,在此檔位上,液壓控制裝置可根據(jù)車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào),在1~4擋(或3擋)之間自動(dòng)換擋。 D檔是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定擋位的,所以加速踏
提問(wèn)者:wakz6h8zzt72013-04-08
你講的非常對(duì)!開(kāi)車(chē)主要就是憑感覺(jué),聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,還有運(yùn)行的平穩(wěn)性。 沒(méi)有看轉(zhuǎn)速表的!沒(méi)有那么教條,時(shí)間長(zhǎng)了一切就熟練了,多開(kāi)、多練、多實(shí)踐不遠(yuǎn)的將來(lái),一個(gè)“高手”就誕生了。
提問(wèn)者:askycn19822013-03-15
所謂雙 CVVT是指分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫(xiě),翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)。寶馬公司叫做 Vanos,豐田叫做VVTI,本
提問(wèn)者:dafjgg082013-03-20
是氣門(mén)聲音,正常,韓國(guó)車(chē)都差不多。
提問(wèn)者:boatyzhang2014-03-16
查看線(xiàn)是否斷啦..還有接口處是否松動(dòng)...故障碼清不掉是問(wèn)題沒(méi)解決
提問(wèn)者:hongkonglijuan2013-07-05
您好,這個(gè)一般是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多了,導(dǎo)致燃燒不充分,冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),動(dòng)力減弱、熄火等情況,油耗也會(huì)增加,建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)氣門(mén)和火花塞后,進(jìn)行匹配調(diào)試, 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。
提問(wèn)者:dshgddegg2016-08-08