科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)行駛到70-80公里時(shí)，汽車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口冒熱風(fēng)，有時(shí)候還有焦味，為什么，好不好？

  可能是內(nèi)熱機(jī)芯出了問(wèn)題，盡快檢查跟換。

  提問(wèn)者：匿名人士257962013-07-03

• 不開(kāi)空調(diào)的情況下，前排左右兩側(cè)出風(fēng)口會(huì)吹出熱風(fēng)，咋回事��？？

  很簡(jiǎn)單：先打開(kāi)空調(diào)，切換到內(nèi)循環(huán)模式，然后再關(guān)閉空調(diào)就好了。途安默認(rèn)是外循環(huán)模式，停車(chē)熄火后2小時(shí)就又回到默認(rèn)模式了。我剛提車(chē)的時(shí)候也是覺(jué)得老有熱風(fēng)出來(lái)。最好還要把溫度設(shè)定的低一點(diǎn)，再關(guān)閉空調(diào) 途安詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē)

  提問(wèn)者：105王xxx雪2013-04-25

• 1.6手動(dòng)科魯茲手動(dòng)空調(diào)開(kāi)制冷，右側(cè)風(fēng)口正常出冷風(fēng)，左側(cè)不冷帶點(diǎn)熱風(fēng)。。高手幫忙分析一下故障原因。謝~

  蒸發(fā)箱堵了的話(huà)是不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題的 蒸發(fā)箱堵住就會(huì)沒(méi)有冷風(fēng)的。如果你開(kāi)的是內(nèi)循環(huán)的話(huà)很有可能是冷媒不足導(dǎo)致的。以前我遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，這個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題是中間有涼風(fēng)兩邊出熱風(fēng)，

  提問(wèn)者：wodfsdfeby342013-06-10

• 科魯茲的新車(chē)，車(chē)內(nèi)刺鼻氣味很大，而且一開(kāi)熱風(fēng)，刺鼻氣味就更大，幾乎呼吸都困難了。這是怎么回事。

  現(xiàn)在跟多新車(chē)都是這樣有刺鼻的氣味說(shuō)明材料用的不厚道，建議你多敞開(kāi)車(chē)窗多放放氣味在擱上幾個(gè)竹炭包晾幾天氣味就會(huì)小了，出風(fēng)口燙手證明暖風(fēng)效果好這個(gè)可以無(wú)視。

  提問(wèn)者：tianyou1632013-08-27

• 我的科魯茲沒(méi)有開(kāi)風(fēng)怎么風(fēng)口有風(fēng)出來(lái)�。�

  那是車(chē)外的風(fēng)

  提問(wèn)者：delacg2013-05-24

• 空調(diào)出風(fēng)口一會(huì)送冷風(fēng)一會(huì)送熱風(fēng)

  多種故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷時(shí)間幾分鐘，然后吹自然風(fēng)或者熱風(fēng)。電壓過(guò)高或者過(guò)低。室外機(jī)散熱不良。制冷劑不足或者過(guò)多。空調(diào)控制電路有問(wèn)題或者檢測(cè)出故障，導(dǎo)致室外機(jī)停機(jī)。壓縮機(jī)電流過(guò)大或者機(jī)械故障導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中溫度上升過(guò)高，造成壓

  提問(wèn)者：larden95272013-05-27