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問答

那個有別克君威ABS的工作原理資料哦?

提問者:lopigve2014-08-16 00:00

最佳答案

如今,車輛安全性的高低已成為消費(fèi)者最看重的指標(biāo)之一,但不可否認(rèn),大多數(shù)消費(fèi)者對汽車安全的了解只是表面化的,在他們看來,安全性的高低等同于像ABS、EPS、安全氣囊等配置數(shù)量的多寡。殊不知,這種認(rèn)知不僅很片面,有時甚至?xí)䦟⑷藢?dǎo)入歧途。 實(shí)際上,汽車的安全絕不是由一些“配置”堆砌起來的,而是由“過程”造就的,這是一個“大安全”的概念。就以人們都熟知的別克君威為例,目前消費(fèi)者對這款轎車的高安全性眾口一詞,但看配置表,沒有發(fā)現(xiàn)它裝備了什么別的品牌的車所沒有的“秘密武器”。同樣是非承載式車體結(jié)構(gòu),同樣是ABS、TCS、安全氣囊等配置,為什么人們獨(dú)獨(dú)對它充滿信心?當(dāng)然,事實(shí)是最有力的印證,人們今天對別克君威安全性的稱贊是基于它在許多事故實(shí)例中的出色表現(xiàn)?墒瞧渌c君威裝備一樣,甚至還多一些的車怎么就沒有一樣的表現(xiàn)呢?這還需要進(jìn)入到別克君威的生產(chǎn)“過程”中去探尋關(guān)鍵所在。 從很多媒體對上海通用汽車的詳盡報道中了解到,它與很有實(shí)力的泛亞汽車技術(shù)中心合作,采用能量控制法和“Haddon矩陣”模型等先進(jìn)科技手段,對每款引進(jìn)車型都要在車身、工程、底盤和動力總成等很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計,增強(qiáng)車輛的安全性能。例如君威旗艦版的HUD顯示系統(tǒng),使駕駛者在行車中不必低頭看儀表盤就能獲知車速、轉(zhuǎn)向、故障報警等信息,增大了安全因素,這在國外生產(chǎn)的原型車上就沒有配備。在制造車間內(nèi),從機(jī)器人自動化焊接設(shè)置、焊接工藝控制,到員工的操作培訓(xùn),檢查工位的設(shè)置等,都制定了細(xì)致詳盡的標(biāo)準(zhǔn),并且利用超聲波監(jiān)測設(shè)備檢測車身成百上千個焊點(diǎn)的可靠性,保證整車焊接質(zhì)量滿足設(shè)計要求。 更有趣的是車間柔性化生產(chǎn)線上的“按燈系統(tǒng)”,一架架車身正移動著經(jīng)過不同的工位,一切看起來都有條不紊。忽然,伴隨著音樂聲,紅燈亮起,整條生產(chǎn)線嘎然而止,之后工程人員跟隨質(zhì)檢人員圍著某個產(chǎn)品或零件討論起來……在上海通用汽車,每一個操作員工和檢驗(yàn)員在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時,均有權(quán)力拉動按燈,停止生產(chǎn)線的運(yùn)行,只有問題得到解決,生產(chǎn)流水線才能重新啟動,保證了其“不接受、不制造、不傳遞缺陷”的質(zhì)量原則得以貫徹實(shí)施。 這些僅是這家企業(yè)的精益生產(chǎn)系統(tǒng)的冰山一角而已,卻已經(jīng)為“為什么別克君威具有出色安全性”的問題給出了答案。在這里,安全不再是一個虛擬的概念,而是通過詳密的設(shè)計,精確的制造,到嚴(yán)格的質(zhì)檢,最終成為現(xiàn)實(shí)。因此,比起單看手冊上的配置列表,去關(guān)注產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)環(huán)節(jié),能夠讓人對其安全性有更切實(shí)的了解。

回答者:liuooooliu2016-08-16 00:00

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