提問者:zzjf19872013-01-31 00:00
雙離合器的好,換擋沒沖擊,耗油量就和手動(dòng)一樣,
回答者:ange.lyiyun2016-01-31 00:00
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后,離合器只能是在換擋的時(shí)候使用,不可以在行駛中帶擋將離合器踩到底滑行,這樣操作對(duì)離合器的損傷非常大;無論在中速還是高速行駛中,踩下離合器換擋或摘空擋都沒有問題,這個(gè)操作對(duì)離合器沒有磨損,只是不建議在發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:udlsxu2014-04-21
和普通的自動(dòng)擋一樣的
提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-06
一般10W價(jià)位很多車都有這個(gè)問題。其實(shí)就是同步器質(zhì)量不過關(guān)。特別是1換2的時(shí)候,很多久款的自動(dòng)擋都會(huì)有這個(gè)問題。解決根本辦法是換同步器。但不值得~你就當(dāng)是正常現(xiàn)象吧。還要看你是不是操作不規(guī)范。離合器抬的時(shí)候要快停慢?焓
提問者:wakx5v7qxw12014-02-16
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
提問者:娜娜199207032014-12-09
PowerShift Powershift 雙離合變速器是目前全球汽車業(yè)界技術(shù)最領(lǐng)先的變速器之一。它采用雙離合器設(shè)計(jì),配有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器,兩個(gè)離合器交替工作,實(shí)現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋。 power
提問者:cuxegq2013-05-20
是自動(dòng)的。兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋。只需跟自動(dòng)擋一樣只管操作油門和剎車。它是兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋,更平順,挫感更小。油耗也比非雙離合的自動(dòng)檔略低。但技術(shù)不是特成熟,維修成本高。 DSG也是雙離合,是大眾公司研發(fā)的屬于
提問者:xiao_sophia2013-09-03