提問者:wushang30002013-06-10 00:00
20厘米左右吧
回答者:yksgu2016-06-10 00:00
從數(shù)據(jù)上看差不多哦,8mm只一點點差距。個人感覺日系車普遍會低些,因為自重輕,當人坐進去時還會壓下去些。德系車稍穩(wěn)重些,坐下去也不會像日系的那樣吧。按路況來說覺得還是邁騰皮實些。
提問者:sunrise77112013-06-26
睿翼:前懸掛類型 雙橫臂式 后懸掛類型 E型多連桿式 馬6:前懸掛類型 雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定類型 后 E型多連桿式獨立懸架帶橫向 懸掛類型全部都一樣,只相差前后穩(wěn)定桿。
提問者:zyp2011zyp2013-03-25
奔騰b50原來和馬六也平臺原來b70和馬六平臺b50發(fā)動機和寶來系列重新校調(diào)
提問者:lunye2014-11-02
您好!這款車子底盤有改進,但沒有減配。祝您用車愉快!
提問者:www1416172016-03-10
這個部位更換連工時費大致價格是在二百多,有現(xiàn)貨前后一個小時就搞定。還有不明白的補充幫您解答,58車與您一路同行。祝您一切順利。
提問者:yucheng02072016-04-02
該車底盤極為出色,馬自達向來操控見長,民用車里,這套底盤是非常出色的25萬以內(nèi)都難尋對手.
提問者:mafialong2016-05-11