提問者：niao681504882015-10-24 00:00
榮威550底盤是不是太低了
榮威550就是國(guó)產(chǎn)車，自主研發(fā)。 你花那個(gè)錢買個(gè)國(guó)產(chǎn)貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購(gòu)買了英國(guó)MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來(lái)的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒有開發(fā) 成熟的車型的基礎(chǔ)上，中國(guó)人自己二次開發(fā)的。 羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購(gòu)， 所以即便是純的英國(guó)技術(shù)也是很差，何況上汽二次開發(fā)的東西。 再?gòu)膶?shí)際角度來(lái)看，榮威550這車仔細(xì)看過，當(dāng)初也是有朋友托給看看， 去了榮威的4S店，試駕一圈下來(lái)，感覺底盤松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響 且?guī)щs音。去維修間和車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。 有個(gè)銷售的朋友說，年后他們哪來(lái)了10臺(tái)550，一度賣光，脫銷 正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了 還有朋友在上汽工作，但他自己開的都不是550，問他為什么沒買550，他說不 想給公司當(dāng)小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內(nèi) 部?jī)r(jià)會(huì)比市場(chǎng)買便宜很多，這足以說明這部車的技術(shù)含量并沒有宣傳的那么高。 總之這個(gè)車您就不要考慮了，沒有什么優(yōu)點(diǎn)可言
回答者：58車2016-10-24 00:00
說就說是運(yùn)動(dòng)調(diào)校的底盤，不過貌似沒什么舒適性可言，開起來(lái)感覺很硬……
提問者：leijmq2014-02-11
最小離地間隙：143（空載）/114（滿載），離地間隙小，風(fēng)阻系數(shù)小，重心低操控性更好 其他車型最小離地間隙空載時(shí) 馬自達(dá)3:最小離地間隙 :121 mm �？怂�: 最小離地間 130mm 思域: 最小離地間
提問者：huyaying1232013-10-26
550原廠有底盤銹處理，也有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，不過那個(gè)護(hù)板是塑料的
提問者：vr54382013-08-02
榮威550就是國(guó)產(chǎn)車，自主研發(fā)。 你花那個(gè)錢買個(gè)國(guó)產(chǎn)貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購(gòu)買了英國(guó)MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來(lái)的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則
提問者：wsnyj0012013-08-18
榮威車除了品牌標(biāo)志比較大氣以外，沒有任何有點(diǎn)可言，不只車身重(1.7噸)，而且費(fèi)油(市內(nèi)13個(gè)以上，開空調(diào)更多)。關(guān)于你的地盤問題，不用去4S店，他們最黑。可以找一個(gè)比較大的修配廠，找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅檢查一下，準(zhǔn)保能查出問
提問者：xialei27872013-09-07
您好：根據(jù)上述車輛使用出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，結(jié)合發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，此種故障主要是以下幾點(diǎn)：1、減震器性能下降；也就是減震器內(nèi)部緩沖效果下降，而產(chǎn)生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，此種故障判斷
提問者：q7297338232013-04-24
