提問者:yinmengke682013-11-21 00:00
由P擋掛入R,由N進入D擋都是要按動鎖止按鈕的,比如由D推回N就不需要按。我是只要換擋就按。
回答者:WA1452572016-11-21 00:00
去4S升級變速器程序,不行索賠離合器!58車
提問者:jwcy16882015-09-27
其實DSG就是兩片離合器的AMT,也就是手動擋車上加裝自動離合、換擋機構。結構上最大的問題是,低速蠕動,長時間半聯(lián)動后離合器片過熱的問題(手動車也有,結構原因無法避免)。由于雙離合結構緊湊,散熱更加成為問題。所以若是市區(qū)
提問者:kmx860932013-03-16
我的1.4T DSG也是同樣的毛病。每次跑完長途都會出現(xiàn)這樣的問題,起步后,應該自動升至2檔,不自動升檔時,怠速就忽高忽低,踩油門升至2檔就沒事了,且升檔時車輛聳動。去4S店用電腦檢測修正一下毛病就暫時不出了,總解決不了
提問者:zp小噠2017-01-02
S=運動模式 就是拔高轉速換擋 獲得更好的提速效果
提問者:j5k4n9m82013-06-15
先點火,掛D檔,放手剎,轟油門,就出發(fā)了。踩剎車,就停了。
提問者:weiaisuoai2013-06-19
DSG變速箱里面不是像普通車子一樣是摩擦片的,它里面是和手動擋一樣的齒輪,齒輪的話能量損耗小,但是換擋的時候里面的齒輪相碰撞沖擊難免會有異響。 畢竟DSG技術尚未成熟,兄弟你也是為汽車發(fā)展做了先驅支持了 但雙離合變速
提問者:qywenna2013-03-17