全新愛麗舍相關(guān)問題

• 全新愛麗舍跟捷達(dá)誰的發(fā)動機好點啊動力誰的更強呀？整車怎么樣啊

  新捷達(dá)1.6L發(fā)動機77kw, 雖然是閹割版的EA211但是質(zhì)量肯定完勝現(xiàn)代的發(fā)動機、不要忘了老捷達(dá)創(chuàng)造了六十萬公里無大修的質(zhì)量神話、其二。新捷達(dá)馬上要上線1.2T的發(fā)動機，敬請期待..

  提問者：hefei19812015-09-13

• 全新愛麗舍動力怎么樣

  優(yōu)點:感覺主駕駛位置空間很大。副駕駛那就更不用說了，腿部空間相當(dāng)大，就算腿上再坐一個人，感覺都不擠。后排坐直的情況下，距離腿部有3個多拳頭的距離，乘坐過科魯茲的后排，發(fā)現(xiàn)沒有小愛空間大 綜述:動力給力，空間充足，最爽的還

  提問者：jackywpp2015-06-22

• 全新愛麗舍安全性如何

  　　全新愛麗舍的安全性還是不錯的，參考下圖安全配置�！　∪�系標(biāo)配的EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時的操控穩(wěn)定性。同時，EPS的加入可減少發(fā)動機的負(fù)荷，將全新愛麗舍原本便具有優(yōu)良經(jīng)濟性的發(fā)動機燃油消

  提問者：sazd12013-02-24

• 全新愛麗舍的起步動力如何？

  這要舍得踩油門，同價位同排量的車動力都差不多少

  提問者：yuanlin0002016-02-18

• 全新愛麗舍，要怎么小改提升動力

  加快進氣流速，匹配相應(yīng)的噴油程序換高角度凸輪軸，改善中低速的動力響應(yīng)換齒輪更密集，以及更大的尾牙，增加提速性能選擇一款符合駕駛風(fēng)格的排氣管減輕發(fā)動機從動輪質(zhì)量，以及整車質(zhì)量更換輕量化輪轂，剎車盤，降低簧下質(zhì)量

  提問者：爭貓L丟牛2016-03-06

• 標(biāo)致301和全新愛麗舍混合動力哪個好

  你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問東風(fēng)標(biāo)致301車型是標(biāo)致全新命名體系下首款以“1”為尾數(shù)命名的新車型。2013年11月19日在廣州鮮活上市，以新生代品質(zhì)先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。在造型設(shè)計上，東風(fēng)標(biāo)致301秉承師法

  提問者：sj072420112015-07-02