提問者：wuditzl2014-05-19 00:00
�？怂咕筒徽f了，車不錯(cuò)，因?yàn)樘F，提不上性價(jià)比，有錢可以買，資金緊張考慮后面兩款吧，駿捷FRV很多毛病，懸架有問題，過大坡時(shí)反應(yīng)比較激烈，韌性不夠。不夠靈活，內(nèi)飾檔次非常低，空間小，坐進(jìn)去不舒服，買駿捷還不如買比亞迪F3R,F3R的轉(zhuǎn)向有VMP智能助力系統(tǒng)，高速時(shí)能讓方向更沉穩(wěn)。底盤調(diào)校得更扎實(shí)。 F3R在隔音降噪方面也是下了功夫，底盤隔音層采用了7層底板，所以同樣經(jīng)過較大溝坎時(shí)，噪聲比駿捷FRV更加細(xì)微，空間比駿捷更大，F(xiàn)3R內(nèi)飾顏色以淺米色為主色調(diào)，變速器面板和車門側(cè)還有銀色的仿金屬飾板，車內(nèi)顯得更有活力，價(jià)格F3R還比駿捷便宜，油耗在6.0-7.0L之間，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，非常實(shí)惠。
回答者：huguhu上帝2016-05-19 00:00
去4S店修吧 ，應(yīng)該電路有問題
提問者：ranran1983...2013-05-26
當(dāng)然能改，這是小問題，可以把駕駛座控制面板改成帶4個(gè)按鈕的，從4S買就行，后座兩個(gè)控制開關(guān)都換了，不然再門上挖洞太山寨了。
提問者：參加考試者20112013-07-04
1、發(fā)動(dòng)機(jī) 中華駿捷FRV1.5L主要的優(yōu)勢(shì)是全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，源自豐田的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)； 這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門技術(shù)VVT；獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)DIS；電子節(jié)氣門ETC等領(lǐng)先技術(shù)；總體來說，中華駿捷FRV1.
提問者：debuglbl12013-07-28
中華駿捷FRV整個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，即使中控臺(tái)進(jìn)行了漆面處理，但還是會(huì)讓人感覺到灰暗，檔次不高。其次，車內(nèi)空間不僅狹小，而且座椅采用織布材質(zhì)，不利于日常的保潔，駿捷FRV的懸架雖經(jīng)過調(diào)校，過小坡還好，但遇到大坡反應(yīng)
提問者：2013-08-15
在油門踏板正上方，有個(gè)蓋子蓋著的。中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時(shí)三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國兩廂車市場(chǎng)消費(fèi)的新觀念，也樹立了中國汽車市場(chǎng)兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。中華駿捷FRV 20
提問者：lzm9692015-10-31
駿捷FRV很多毛病啊，懸架有問題，過大坡時(shí)反應(yīng)比較激烈，韌性不夠。方向盤過于沉重，缺少了靈活性。內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，檔次非常低，空間小，坐進(jìn)去不舒服，買駿捷還不如買比亞迪F3R,F3R的轉(zhuǎn)向有VMP智能助力系統(tǒng)，高速
提問者：2ab28Q2013-11-16
