提問者：akyr00052013-06-30 00:00
比對(duì)方面：內(nèi)飾,質(zhì)量,底盤 駿捷cross比frv不知道選哪個(gè)，1.5手豪分別是7.6萬和6.5萬，市場(chǎng)價(jià)frv的優(yōu)惠比cross大得多，成交價(jià)差不多相差一兩萬了，參數(shù)上只看到后懸掛frv是扭轉(zhuǎn)梁式懸掛，cross是縱向托臂式扭力梁，其它幾乎都一樣了。cross這個(gè)底盤加上內(nèi)飾用料到底值不值多出
都屬于半獨(dú)立懸掛，所以本質(zhì)上是沒多大區(qū)別的。很多廠家喜歡在名稱上做功夫。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它們的手動(dòng)擋車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，都是三菱技術(shù)的4A15。 而它們的自動(dòng)擋車型則都是三菱技術(shù)的4A91S。 當(dāng)然，4A91S技術(shù)更先進(jìn)些，不過4A15貴在成熟，比4A91S更可靠些。 cross比FRV還多了一項(xiàng)配置，就是 16寸的鋁合金輪轂、205的寬胎（FRV僅為15寸輪轂和195寬胎）。 總體說來，它們其實(shí)并沒有什么差別，因?yàn)椴粌H底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都一樣，而且連車重也一樣。所以FRV的性價(jià)比更高，cross只是賣個(gè)外形。我建議您買FRV。
回答者：everysunset2016-06-30 00:00
自己去汽配市場(chǎng)淘吧，最實(shí)惠
提問者：hachi_cw2013-04-07
駿捷FRV采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛是一種非常常見的組合方式。 采用此懸掛設(shè)計(jì)的車型代表：波羅 雨燕 派力奧 飛度 雅紳特 奇瑞旗云 福特嘉年華 高爾 樂騁 樂風(fēng)威姿 威馳 V3菱悅上前懸
提問者：one520012013-10-12
你這車是扭力梁式非獨(dú)立懸架。還得看這扭力梁受損嚴(yán)重與否嚴(yán)重只有換總成，還有就是扭力梁前面的縱臂是點(diǎn)焊工藝還是螺栓結(jié)構(gòu)。�？v臂螺栓結(jié)構(gòu)相比之下扭力梁的費(fèi)用較少些、
提問者：lcflina2016-01-16
中華駿捷FRV1.3兩廂舒適版 油耗:我經(jīng)常開空調(diào)，油耗在7個(gè)到8個(gè)，不同手法油耗有差距，正常開油耗應(yīng)該是6到7個(gè)。 質(zhì)量:國(guó)產(chǎn)車?yán)锩�，F(xiàn)RV屬于一般的，實(shí)話實(shí)說，中華的小毛病比較多，需要你有個(gè)心理準(zhǔn)備。 噪音:比其他的
提問者：cricket20xxx2016-05-31
駿捷frv是前麥弗遜式/后扭轉(zhuǎn)梁式 ...后扭轉(zhuǎn)梁式跟前麥弗遜式相比舒適性比較差...后扭轉(zhuǎn)梁式為了適應(yīng)崎嶇不平的山路駕駛..設(shè)計(jì)得比較硬...車輪跟隨山路的起伏一起上下跳動(dòng)...缺乏舒適性
提問者：hcj32662013-11-23
背后交叉狹窄的空間，舒適性也沒有了，機(jī)箱上，只有127毫米，這條道路對(duì)中國(guó)來說，機(jī)箱小于170毫米，那么它會(huì)受到性別，材料到中國(guó)駿捷FRV整個(gè)內(nèi)飾塑料為基礎(chǔ)的多優(yōu)級(jí)不高。其次，內(nèi)部空間，不僅小，但座椅無紡布材料，不利于日
提問者：nbma48332014-09-14
